かわようのブログ一覧

平成29年も、あと数時間で終わりですね。

今日は大阪の実家に戻り、天王寺の一心寺さんへ。

親族の眠るお寺さんへお袋とお参りに行きました。

一年を、何とか無事に終えたられた報告を・・・。

今年も、５０過ぎの私の拙いページを飽きずに(汗)ご覧いただき、本当にありがとうございました。

この歳になって、自分がブログなどしていることに自分自身驚いておりますが、『継続は力なり。』

私の一方的な書き込みに共感を頂いたときは、本当に嬉しく思っており、心から感謝いたします。

これからも車・バイク中心の、気になった事や、体験した事・感じた事を発信出来ればと思ってます。

たまには自分でもどうでもよいような事(殆ど)を書いておりますが、その時はそっと、スルーしてね。

皆様、今年一年、本当にお世話になりました。　この場を借りて心から御礼申し上げます。




よいお年をお迎えくださいませ。

買い物に出たついでに、書店で立ち読み・・・

いつものように車・バイクコーナーを物色すると。

とても表紙デザインが似た本が並んでおりました。

ハチマルヒーローとノスタルジックスピードの２誌。

どちらの本も昭和４０年生まれの私には、ド・ストライクな本です。思わず見入ってしまいました。(爆)

でも、気になったのは前述した『表紙デザイン』。ボンネットを取り払った、エンジンむき出しの表紙。

毎週月曜日に発売される、ライバル週刊誌の週刊現代・ポスト両誌並みに似通ったデザインです。

他人事ながら、チョイと心配しましたが、後ろを見たら同じ出版社なんですね。それを見たら安心。

そんなことはどうでもよいのですが、どちらの本も読み応えたっぷりで、とても面白い内容ですね。

読者としたら色々と読めて楽しいのですが、これだけ細分化して大丈夫か？と思ってしまいます。

出版不況が著しい状況なので、販売数が増えないと休刊になってしまうと寂しい状況になってくる。

うちの子供たちもそうだけど、本を読まず、いつもスマホ画面を眺めている・・・もっと本を読もうよ。



これだけ似た表紙のほうが、興味を惹かれるのかな？

今月正式発売されたマツダ・ＣＸ-８、売れてるらしい。

先週のニュースでは、販売目標の３倍の約７２００台。

凄いなぁと思うけど、新型車の売り出しって、普通だろ。

マツダ乗りの私ですが、辛辣な意見を申し、スミマセン。

お金が有れば乗り換えたいけど、先立つものが無いので単純に『ヤキモチ』を焼いております。(汗)

我が家は５人家族なので、前後５人乗りの車であれば大丈夫だけど、やはり３列シート車が欲しい。

ＭＰＶ無きあと、ミニバン全滅のラインナップの中で３列シート車唯一は、ＣＸ-８の一択ですよね。

現車も発売前に２回見に行きましたが、なかなかカッコ良いので、とても気に入っております。(爆)

車の大きさも私のＭＰＶとほぼ同じ。と云う事は乗りやすいんだけど、現車を見ると、車内が狭い。

うちの三男も連れて見に行って、２列目シートの感想を聞いてみだけど、私と同じ意見でしたね。

でも、マツダさんもこのＣＸ-８のカテゴリー、『ＳＵＶ』と云ってる。ミニバンでは無いんですよね。

純粋に３列シートミニバンに乗りたければ、セレナやアルファード等、他車メーカーしか無いんだな。



もうすぐ走行距離が１０万キロになる私のＭＰＶ、まだまだ乗りますよ・・・。

私の会社は今日から冬休みに突入！年明け4日まで休み。

取り合えず今日は長男を迎えに行ってきました。

休みに入ると、高速道路で移動される方も多いですよね。

先日、大阪からの帰路に立ち寄った舞鶴自動車道のＳＡ。

以前も書いた、西紀サービスエリアでの企画が復活らしい。

１回５００円でガチャガチャをまわし、出てきたのでメニュー決定。

食べたいものが決まっている人には無用ですが、なんでもＯＫの人にはとても面白い企画ですよね。

一応、通常の最低金額が６００円のメニュー以上の商品が入っているらしいので、当たればお得！

高速道路での遠出で、なくてはならないＳＡ＆PA。移動の道中で楽しいことが有ればよいですね。



北近畿以北へ、車でお越しの方は『冬用装備』必須ですよ！

二男のホンダ・マグナ５０が我が家にきて、１年経った。

１年前の完封吹き荒む中、大阪から乗って帰ったなぁ。

アメリカンタイプ？のフォワードステップには苦しんだ。

色々なバイク乗ったけど、着座位置より前の足、初めて。

それでも慣れてしまうとこのポジション、やはり楽なんですね。バイクの個性がよく分かった瞬間。

そんなこんなで１年間、色々乗ってみましたが、購入者の二男より、私のほうがよく乗ったな。(汗)

マグナでの一番の遠出が、兵庫県北部の城崎温泉～竹野海岸への無理やりツーリングだったな。

会社の行事に参加するのに、私だけ単独行動。(爆)　みんなバスなのに、バイクで参加しました。

そんなマグナ５０、それなりに走るけど、さすがに『原付の壁』を改めて感じた、制限速度ですね。

渋滞が有る都会より、交通の流れが速いと思う郊外～地方では時速３０ｋｍ走行では恐怖を感じる。

それなら原付２種に乗ればすぐに解決する話なんだけど、原付には原付ならではの良さが有る筈。

でも、実際制限速度の時速３０ｋｍは今の交通事情を考えるとどうなんだろう？もう少し上げても。

しかし、そうなればまた無茶をする人が出てくるだろうから、結局のところダメなんでしょうね・・・。




また暖かくなったら、走りに行きたいもんです・・・。