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土曜日に二男とオイル交換に行ったのは、別の要件が。

５インチポータブルナビで我慢してた二男、決断する事に。

オイル交換したお店で、ナビの取り付けを頼むらしい。

よくよく聞くと２ＤＩＮカーナビ取り付け込みで７５，０００円。

それだったら、私が取り付けしようという事にした。だって、本体どんなもの着くか判らんしね。(爆)

長男の車を買ったお店なので、ストラーダ CN-RE04Dだと思うけど、本体価格約５３，０００円だ。

バックカメラ無しで７５，０００円だったら、取り付け費用、約２万円？チョイと高くないでしょうかね。

と云う事でオイル交換後、カー用品店２件をハシゴ・・・実機を触って扱いやすそうなのを探す・・・。

二男の第一の選択ポイント『スマホ連動』だって。ナビの表示より、スマホか・・・時代が変わったな。

と云うことで選んだナビがケンウッド製『彩速ナビ MDV-M705』と云う機種。中級クラスのようです。

本体価格約６３，０００円弱。あとハーネスキット他で６５，０００円弱で手配でき、約１万円浮いた！

明日には本体が届くようですが、取り付けは週末の予定。因みに私に工賃は払われません。(汗)




それまでに、みんカラの皆さんの『整備手帳』観て予習しましょう・・・。

先日タービンブローで壊れた、我が家のエブリイワゴン。

月末締めで請求書が届きました。請求額、約８万円弱。

当初聞いてた約１０万よりは安くなったけど、痛い出費。

何と入庫した時に気が付いたのが『パンク』。驚き・・・。

パンクしてたのを知らずに高速道を走っていたらしい。同乗してた二男も全く気付かず乗ってた。(汗)

もしかしたらタービンブローより、パンクの方が、大事故に結びついていたかも知れませんなぁ・・・。

４０扁平だから判りづらいかもしれませんが、少し気を付けて乗っていたら判る筈なんでけどね。(汗)

タービンブローの原因の多くは『オイル管理不足』が多いみたいですね。約５０００kmで交換必須。

これからはその辺りを意識して車に乗らないとダメですなぁ・・・と云うしか無いな。嫁さんの車だし。




流石に我が家の車４台＆バイク２台全ての管理は‥ムリだ。(爆)