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今朝も、何時ものようにＭＰＶに乗って出勤・・・！？

畳んだドアミラーを出そうと、ボタンを押すorz壊れた！

運転席側は問題ないが、助手席側が畳まれたままです。

内蔵モーター、ず～っと唸りっぱなし。エンジン切っても。

途中、何度か車を停めてエンジンをＯＮ・ＯＦＦを繰り返したが全然改善せず。お手上げ状態です。

会社に到着する道中、車内側のカバーを外してコネクターを取ろうとしたけど、硬くて取れず。(汗)

そうこうしてる間に会社に到着。約５０分弱モーターは回りっぱなし。どうする事も出来ない状況。

取り敢えずコネクターを外さないとバッテリーが上がると思い、色々してるとモーター、停まる。

どうやら『タイマー機能』が効いてたみたいです。数分後には勝手に停まってましたわ。(汗)

コチラの整備手帳で色々調べると、MPVの可倒ミラーのこの手のトラブル、多いみたいですね。

どうやら内蔵されている樹脂製のギヤが経年変化で壊れるみたい。速攻でオークションで探す。

１万円を超える高いのも有りましたが、私が見つけたのはコミコミ約６，３００円の同色ミラー。

その商品、そのまま落札できる商品だったので、入札＆落札で私の物に。すぐに支払い手続き。



遅くとも土曜日までには着きますので、週末に入れ替えますわ・・・。

昼ご飯をスーパーに買いに行ったら、駐車場に・・・

私も以前乗っていた、日産スカイラインＧＴ-Ｒが！！

年式は違うけど、ＢＣＮＲ３３の前期型ですね。

その車、何と後ろに『高齢者マーク』を貼り付けてる！

実際、どのような方が運転されているのかは判りませんが、マークで推測すると私より大先輩だ。

もしホントに大先輩で、颯爽とこんな車運転されてたら、思わず見とれるかも・・・なんてね。(汗)

コノＢＣＮＲ３３、当たり前ですが『ＭＴ車』です。先代のＢＮＲ３２と同じくフロア５ＭＴの車ですね。

ノーマルなら、クラッチも思ったほど重たくないので、女性やお年寄りでも何とか運転出来ますよ。

そう思うと問題になってる『高齢者の暴走問題』もこの様なＭＴ車に乗れば少しは解決するかも。

だからと云って、みんなＧＴ-Ｒに乗れって云う話ではないんですけどね。そうなったら逆に、怖い。

云いたかったのは、ＭＴ車だと運転ミス、減るかも・・と云う事。まぁそれだけで解決は難しいけど。

ホントは『高齢者が運転しないのが一番』なんだけど、都会と違って地方では車無いと、不便だ。

大阪市内から兵庫県の真ん中付近に越してきて約３０年弱、その辺りはとても痛感しますわ・・・。



・・・取り敢えず悲惨な事故が減る方策、色々と考えていかんとね・・・。

うちの二男、今日は自宅待機で仕事が休みらしい。

コロナ禍、都会・地方関係なく、色々と大変ですな。

と云う事で、昼ご飯を買いにＦ６０で出掛けたらしい。

その道中で、二男から私に連絡が。パンクしたとの事。

『どうしよう？』と云う事なので、私がバイク仲間のお店に連絡を。たまたま店に居てるらしい。

折り返し二男に連絡し、ソロリソロリとお店迄そのまま走っていけと云いました。それが・・・。orz

簡単なパンクだと思ってたので、その様な指示をしたんですが、実際はかなりひどい状況だった。

通常のパンク修理剤では修理不能の傷み様だったらしく、新品タイヤに入替えになってしまった。

取り敢えず応急処置で簡易修理して貰ったらしいけど、明後日の木曜日にタイヤが届くらしい。

今どきのタイヤ、パンクなんかしないでしょ？まぁ、それでも３年前ですからね。そんなもんか・・・。

それにしてもうちの二男、よくパンクする。前回はその時の愛車だった約３年前のプレオだった。

履いてたのはブリヂストンのトランザ２２５/５０R１８。ブリヂストンのタイヤ、高いよ、たぶん。(汗)



二男よ、給付金の使い道、決まったな・・・。(爆)

先日から頻繁にボンネットを開け閉めした、長男のR６０。

一番最初、ボンネットを開けようとオープナーを探す。

ハンドルの下付近を探すが、無い！何処に有るんだ・・？

有りましたわ、『助手席側』に。コレも輸入車の洗礼か。

冷静に考えれば外国車両だから左側に合っても不思議ではない。でもミニって右ハンドルだろ。

イギリス車だから右側が基本だと思うんだけど、実際この車は『オーストリア製』だしね。(汗)

でも二男のF６０ミニはチャンと右側に有るんですよね。この辺の造り込みってどうなんでしょう？

まぁその辺が色々な車に乗る醍醐味かも知れませんね。初輸入車の私には『目からウロコ』だ。

その中で一番の驚きがネジ類の違い。内装ネジの殆どがトルクスネジ類。それも径違いが多い。

径の表示がT○○なんだけど、その○○の大きさがパッと見で判断できず、なかなか苦労します。

日本車ならオーディオの取り付け部にT２５位が使われてるぐらいだけど、結構細かい使い分け。

一応ビット類のセットは持ってますけど、出来ればドライバータイプの１本ものを用意したいな。



コレに凝ると、これまた工具集めにお金が掛かるんだわ・・・。(汗)

連休中に、三男のプレオにレーダー探知機を付けました。

元々ミラータイプのモノを付けてたけど、ドラレコと被った。

と云う事で、オークションにてダッシュボード型を落札。

ライバルも現わられず、約２，９００円で手にする事に。

商品はセルスターのAR-370FTと云うモノ。商品はキレイだったけど、付属のリモコンが無かった。

取り付けはとっても簡単。ダッシュボードに位置決めして、配線を隠しながらシガー部迄引込み。

以前取り付けてたシガー電源部取り付けの分岐ソケットに繋いだだけ。ＵＳＢがまだ空いてるし。

配線後エンジンを掛けて始動確認・・・問題なく動いてます。しかしリモコンが無いので設定不可。

まぁ機会をみて付属品のリモコンを仕入れたいと思います。当分は出品者さんの設定での運用。

それにしても最近は私の近くでも『移動オービス』なるものが出現中！こちらは測定不能だわ。



最新のレーザーレーダー探知機、３万円を軽く超えてるから、買えんわ。(汗)