かわようのブログ一覧

今年の営業車の車検、交換部品がとても多かった。

故障個所はもちろんだけど、足回りも一部交換に。

交換されたのは『フロントロアアーム』一式です。

過走行で、アームのボールジョイントにガタが。

そう云えば前進時には気にならなかったけど、後退時に何か変な異音がしてたような・・ですわ。

車が帰ってきてからの第一印象『ハンドル、軽ッ！』みたいな感じ。乗り心地と違うんかい。(爆)

普通に考えたらそんな事は絶対ないけど、ハンドルが指一本で廻せそうな感覚。廻せませんが。

今回同じADバンを３台車検に出しましたが、１台を除き2台のロアアームが交換されました。

交換したもう1台はもっと酷かったようで、タイヤが変摩耗。内減りが酷すぎてタイヤも4本交換に。

その車に乗っている上司も交換後『全然良くなった！』と喜んでました。やはり違うもんなんだな。

毎日乗ってると、徐々に劣化する部分の違い、判りませんもんね。たまに乗るとすぐ判るけど。




・・・と云う事は毎年新車だったら・・・妄想ですが・・・。(汗)

軽自動車販売専門店前に、何故かジムニーシエラが！

隣にはダイハツロッキー・・・軽自動車と違うやん。(爆)

まぁメーカーさんが双方とも軽自動車メーカーだもんね。

と云いながら、国内メーカーさん全部軽自動車あるけど。

そんな事よりココのお店、諸費用込みの値引き交渉なしの『ワンプライス販売』がウリのお店。

なので表示価格を払えば基本追い金なし。一応値引き済みの価格が書かれているお店ですわ。

書かれている価格『約２３０万円』。お仲間のお店で貰ったマット＋バイザーのみの金額と同じ。

という事は実質、値引きなしと云う事。プライスボード横に『価格交渉不可』の書き込みあり。(汗)

納車が約１０か月待ちせずに、即納できる車だからそこは辛抱しろ・・・と云う事かも知れません。

ネット情報で見た本体＋オプションで約１０数万円の値引き情報がありましたが、地方は難しい？

まずは三男の貯蓄＆支払い能力が今回のカギ。頭金＋月々の支払いが出来ないと買えない。

約１年半後のプレオの車検終了を迎える迄に、発注をかけておかないと間に合いませんしね。



うちの三男、給料、幾ら貰っているんだろうか・・・。(爆)

約４か月前の話ですが、つい思い出したもので・・・。

今年の４月に献血して、その結果がハガキで届いてた。

その１か月後、同じ日本赤十字社から、またもハガキが！

先日の結果内容に何か問題があったのか？・・・開封・・・

内容は『卒業』の案内。骨髄バンクの登録から外れる案内でした。今年の４月で私、満５５歳に。

骨髄バンクは、年齢が５５歳を迎えるとドナーとしての使命を終えるんです。云わば定年ですな。

約２５年前に献血に行った時に、少しでも役に立てるかな？という軽い気持ちで登録しました。

正直、連絡があって、ドナーとして入院する事になったら、仕事、どうなるんだろう？と思った。

ましてや実際に骨髄注射されたら・・・痛い・・・とか。(汗) その辺は詳しい冊子が届いてました。

それらの不安要素を、事前に取り除いたうえでの登録でしたので、決して強制ではありません。

私は今回お役御免となりましたが、出来れば若い人が引き継いでいただければと切に思います。




今回はまじめなお願いですよ・・・。

バイク仲間のお店から、ジムニーシエラの見積書が届く。

お仲間のお店『ホンダ車』のサブディーラーですが。(汗)

ススギ車は結構融通が利くらしく、納車可能らしいですわ。

納期は大阪で聞いた時と同じ『約１０か月』。同じですね。

シエラって、軽のジムニーより圧倒的に販売目標台数が少ないらしい。比率で云えば１０対１程。

発表当初は軽が年間１５，０００台でシエラが同じく１，２００台。シエラの数、少なすぎですね。

実際のところ販売目標の１０倍ほど売れてて、年間１万台を超えてるらしい。凄い売れ行きです。

その為に届いた見積書、取り敢えずですが『値引きゼロ』。判っちゃいるけど、寂しい見積書。(涙)

まぁ実際のところは少しは調整しては貰えるらしいけど、かなり苦しい返事が返ってきそうだわ。

ネット情報ではホントに上手くいって、車体＋ディーラーオプションを付けて１０万円＋αだって。

実際に買うのは三男なので、本決まりになりそうなタイミングで、本格的な価格交渉しないとね。

そう云えばシエラの『即納車』がネットで数台出てたけど、定価より高かったもんな・・・驚いたわ。




三男、人気ない車買ったら安く買えるんだけどね・・・。(汗)

昨日の夕方に車検から帰ってきた、私のADバン。

今朝の出動が車検後の初運転。ハンドル、軽いゾ！

ロアアームのピローも替えて貰って運転しやすい。

そんな気持ちで運転・・・アレっ！何だか変だよ！

真っ直ぐな道を走っているのに、何故だかハンドルが『左』に切れたまま。その状態が直進です。

そう云えば昨日、工場で『ハンドル外した』と云ってたな。きっとその時にズレてしまったみたい。

まぁ、スプライン１山分ぐらいのズレだから大した事じゃないんだけど、気になったら・・・気になる。

これぐらい私でも直せそうだけど、流石にエアバックユニットを外すタイミングが素人にはムリだ。

バッテリー外して放電し、数分待って・・・との能書きは判ってるけど、失敗したらコワイしね。(汗)

取り敢えず整備工場に連絡を入れ、午後の空き時間を見つけて修正して貰う事にしましたわ。

放電時間を入れて約３０分で作業完了。真っ直ぐになったハンドルは、違和感なく良い感じに。

ハンドルって日頃、見ていないようでそれなりに見てるもんなんですね。凄い違和感あったしね。




コレで１年、頑張って走れますわ・・・。(嬉)