かわようのブログ一覧

奈良県に出張に行くようになって通る近畿自動車道。

その道中、ＪＲ西日本の新幹線の車両基地を通ります。

摂津市の『鳥飼車両基地』ですな。新幹線の基地です。

大阪に住んでた時はよく通ったが、最近はご無沙汰。

だいたい毎週月曜の朝に通りますが、この辺りはこの時間、通勤渋滞でノロノロ運転が続く。

いつもタイミングが悪かったけど、この時は丁度停止。そのタイミングでパチリ。でも瞬間。

同じ形の新幹線が横並びにかなりの数が並んでる姿は圧巻です。でも面白みに少し欠けるかな。

私が知っている時代は０系から１００系・３００系など、色々な車両が並んでたような気がする。

でも今の車両は『７００系』のみ。よくよく見たらＮとかあるらしいけど、私には判りません。(汗)



まぁ時代の流れで車両が進歩した証拠なんでしょうかね・・・。

今週の営業エリアは奈良県の生駒～信貴山付近を・・・。

昨日書いたバンジージャンプの麓駅前で見た道路の話。

そこは近鉄生駒線の『信貴山下駅(しぎさんしたえき)』。

駅前から伸びる一直線の道、片側二車線の四車線道路。

当たり前に走ると、中央分離帯から右・左各２車線なんだけど、この道路はチョイと違いますよ。

ココは中央分離帯左右で交互通行×2の変則道路。初見だと中央分離帯で騙されそうな感じ。

なぜこうなったかと云うと、山を見て中央分離帯左側は昔『ケーブルカー』が通ってたからだって。

麓駅の信貴山下駅から山上の朝護孫子寺間を、１９８３年まで東信貴鋼索線が通ってたとの事。

大阪側からの西信貴鋼索線が出来てから、衰退して配線になったみたい。その名残の道路。

駅前に置かれた旧ケーブルカーの説明を読んで納得。約４０年前の話なんですよね・・・。



それにしてもこの辺り、『坂』が多すぎ・・・。(汗)

今月の営業エリアで、個人的に珍しいモノを発見しました。

それは『バンジージャンプ』場？の橋です。初めて見た。

奈良県平群町にある朝護孫子寺(ちょうごそんじ)の横。

名前は『開運バンジー』。開運橋の真ん中からダイブ。

聖徳太子が名付けられたとの信貴山(しぎさん)にあるお寺で、参拝客が多いお寺で有名です。

その参道に架かる橋が文化財指定の『開運橋』。高さ約３０ｍらしいですが、そこから飛ぶ。

もっと高い所から飛ぶバンジーも沢山あるけど、高所恐怖症の私には自殺行為ですわ。(汗)

云っちゃ悪いが、タダで良いよ、と云われてもお断り。『お金あげる！』と云われてもダメ！

因みに体験費用、初回は『１２，０００円』。別日での２回目以降は８，０００円になるらしいですわ。



私が見た日、結構飛んでたぞ・・・。(爆)

出張中、会社にプレオを置いてるので、Ｆ６０が相棒。

二男が乗らなくなり、約３週間程放置状態ですわ。(汗)

そうなってくると気になるのが『車の汚れ』ですな。

ボディカラーが黒色なので特に汚れが目立ちますよね。

そんな中、一番気になる汚れを発見！フロントフェンダー部のアーチモールに付いた汚れです。

コレは完全にミニの持病。(汗) ボンネットから流れ出たグリス等の汚れがモールに垂れてくる。

二男はこまめに掃除してたんですけどね。乗らずに約３週間でこんなに汚れるモノなんだろうか？

せっかくなのでチョイと掃除でも・・・と思いましたが、近畿地方も台風の影響で雨が降ってます。

今更慌てても仕方ないので、今週末の３連休にでもミニを掃除をしてみたいと思いますわ・・・。



『黒色の車』、掃除が大変なんだよな・・・。(涙)

四月に買ってた車用のパーツをやっとこさ取り付け完了。

マイカーのミニ用に買った、トグルスイッチラバーリング。

二男が再就職の為自宅を出たのでミニは私が乗る事に。

もっと前から付けたかったけど、二男に遠慮してた。(汗)

商品を見せたら喜ぶと思ってたけど、反応は正反対。『車内はシンプルが良い・・・』だって。

取り付けと云っても運転席前のメインスイッチの横、４つに付けるだけ。５個セットなんだけど。

余った一つは赤色。メインスイッチが赤なので、赤色のリングは天井コンソールのスイッチに。

一つ一つは結構カワイイー感じだけど、実際取り付けてもそんな違和感はない感じで良いです。

センターの赤色を引き立ててるようで、私は結構気に入りましたけどね。アカンかな・・・。(汗)



少しぐらい遊び心が合って、良いと思うんだけどね・・・。