かわようのブログ一覧

昨日は大阪の実家へ行き、天王寺迄行ってきました。

ホントは優勝記念パレード見たかったが、断念しました。

交通規制のお陰なのか、比較的走りやすかったですわ。

その大阪へ向いてる道中、スーパーカーが前にいました。

ランボルギーニ・ディアブロＶＴのロードスターですな。なのでルーフが無い状態で走ってました。

それにしても車高が低いってもんじゃないぐらい、平べったい。調べたら全高が１．１ｍぐらい。

私が乗って行ってたＦ６０クロスオーバーが約１．６ｍなので、５０ｃｍも低いなんて、信じられん。

信号待ちでよくよく見てたら運転手さんの『髪の毛』が薄ら見えてる❕固定ルーフはきつそう。

まぁ超高速で走る為の車高だと思うので、快適性より性能重視という所なんでしょうね、きっと。

そう思うと高身長の人はかなり窮屈なんでしょうね。長距離移動も大変かも知れませんねぇ。





金無しの、乗れないもんの『余分な心配』なんですけどね・・・。(汗)

私の愛車Ｆ６０クロスオーバー、とうとうモデルチェンジ。

日本国内では来年に発売されるとメールが届きましたわ。

現在、ディーラーさんでは先行予約の受付中との事です。

当初、新型は、全て『BEV車』で登場すると聞いてた。

ところがどっこい案内では、ガソリン・ディーゼルと、チャンと内燃機関搭載車も出てくるらしい。

ジョンクーパーワークスもガソリンターボで300馬力。BEV車も早いがやはりガソリン車でしょう。

でもね情報によると、クロスオーバーＳＥ、３１３馬力だって。どうしても電動優位にするみたい。

まぁいずれにせよ、選択肢が広がって云う事は良いではないですか。今回からドイツ生産だしね。

どうやらドイツは、BEV車一辺倒の考え方から少し距離を置く発言が増えてきてますしね・・・。

確かに私が経験した日産ノートｅパワー、小馬力だけど加速感、凄かったし。電動は絶対有利。




それにしても新型ミニのインパネ、オシャレすぎますわ・・・。
※写真はmini japanさんのホームページから引用しています。

今月の営業エリア、兵庫県豊岡市の『出石(いずし)町』。

近畿では結構有名な所で、但馬の小京都と云われる街。

昔ながらの建物が多いと、何故、小京都なんだろう？

今の京都の街並み、それほど古い所、少ないのに。(爆)

それはさておき、この出石町は『皿そば』で有名な所。基本５皿に小分けされたお蕎麦が出る。

そばつゆに生卵や、トロロを入れて食べるスタイル。只、普通の人は５皿で足りず追加してる。

なので、調子にのって１０皿・２０皿と、わんこそば並みに追加すると、メッチャ高くなります。(汗)

まぁお店で食べるのも良いのですが、安く、たらふく食べようと思うと製麺所で買うのが得策。

今回買ってきたお店、中心から少し西の奥に入った、販売専門の製麺所、『今森製麺所さん』。

丁度、新そばも始まったと云う事で、生めんと半生めんを購入。ついでにニシンも買ってきた。

ホントは全て生めんが良かったけど、生は日持ちしない。この時期でも冷蔵庫で４日との事・・・。

やはり生めん、美味し！ツルツルののど越し、香り、最高ですわ。そばつゆ付きで１人前３００円。





店で食べるのも美味いが、自宅で食べるの、最高ですわ・・・。(嬉)

ホームセンターのワゴンセールを物色してた・・・。

すると１本のギアレンチを発見しました。５４３円也。

消費税入れても６００円弱。定価約２，５００円の品。

サイズは１１×１３ｍｍ。チョイとイレギュラーです。

でも私は１１ｍｍギアレンチをずっ～と探してた。手持ちのセット品の１１ｍｍが壊れてたから。

日本の規格ではあまり使わないサイズだが、私のバイクのマフラー、何故かこのサイズなんです。

オイル交換時、サイレンサーを外すんですが、このナットが１１ｍｍ。なのでコレを多用してた。

すると突然壊れてしまった。俗に云うオーバートルクですな。空回りして使い物にならない。(汗)

ボルト側が長く、通常のソケットが届かない。ディープソケットを使えば外せるけど、面倒・・・。

こう云ったボルト側が長い状態での締め付けは、この様なギアレンチが有れば楽チンですよね。



『工具沼』、嵌まるとお金、ドンドン無くなるよ・・・。(爆)

自動車雑誌のバックナンバーを観てて気が付いた事。

マイカー車検にお借りしてた、日産ノートｅパワー。

２０２２年度の日本カーオブザイヤー受賞車だった事。

正直全く覚えてませんでした。(汗)とても良かった車。

確かその次の２０２３年度は同じく日産サクラ。思えば２年連続日産車だったんですな、凄いな。

近年の日産自動車さん、波乱万丈の動きでしたよね。車以外の事で世間を沸かしてましたから。

どん底の日産をV字回復させたと云われたカルロスゴーン氏、今や犯罪者として逃亡中だしね。

個人的には現在の日産車のデザイン、あまり好みではないが、機能面はよく考えてると思った。

モニターから操作関係のスイッチ類はとても使い易く、廉価車でも十分満足できると感じました。

その中でも特筆するのはやはり『駆動系』。エンジン発電のモーター車、メッチャ楽しかった❕

欧州ではＢＥＶ車一択の風潮ですが、もう少し頭を柔らかくした方が良いと思いますよ、絶対。

日曜朝１０時からの左翼系の某情報番組では『日本車は遅れてる』と云ったらしいが間違い。

ＢＥＶ車は１輪がパンクしても走れる・・・とか云ってたららしいけど、パンクしたら走れません。

日本車の地位を貶めたい感じだな。そんな偏見報道を真に受ける人もいるので訂正して欲しい。




別にそんなことしなくても既に日本、ハイブリット車天国じゃないか・・・。