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私の前を走る自動車教習所のトラックの路上教習。

このトラックって、今の免許制度では『準中型』か❔

荷役系車両の免許制度、メッチャ変わり過ぎだわ。

まぁ未熟運転による交通事故が原因なんだけどね。

そもそも私が普通自動車免許を取得した時は、車両総重量８ｔ未満、積載量５ｔ未満でしたわ。

それが平成１９年７月から５ｔ・３ｔとなり、平成２９年３月１２日からは同じく３．５ｔ・２ｔに変更された。

今度は今年４月からの普通自動車免許はＡＴが基本だとか。ＭＴは追加教習扱いになるらしい。

ただ、暫定処置として当分の間は、教習所では今まで通りのＭＴ主体の教習で進められるとか。

それに加え来年以降、大型トラックやバスなども『ＡＴ専用免許』も新設するらしいですよ。(驚)

まぁ２輪でもＡＴ免許があるぐらいだから、冷静に考えれば、そんな時代になったのか・・・かも。

当初の改編は事故対策だったけど、最近のは『人手不足』。何だか趣旨が全く違うと思うが。





『安全』と『労働力』を天秤にかけるなんて、無茶苦茶だろ・・・。(怒)

私の前をゆるゆると走る、一台の大型ダンプトラック。

信号に停まる度に何故かズルズルと進みながら停まる。

このまま私の前を走るんだが、そのまま峠道に・・・

その峠の上り、とっても遅く、下りもブレーキ多用だ。

コレ、絶対過積載状態だろ。鳥居の内側に『８．６ｔ』って書いてあるけど、どう見ても積みすぎ。

だいぶ前にダンプに乗った人から聞いたが、定量だと左右あおり上部ぐらいで行ってしまうとか。

その話がホントだとしたら完全に超えてますよね。石とかの含有量でも変るかも知れませんが。

履いてるタイヤもツルツル。今日のような晴天なら良いが、来週の雪予報なら前にいたら危険。




そもそも停まれんかったら、交通事故になると思うが・・・。(怒)

今朝、何時もの道で通勤してた時、F６０ミニから警告が。

フロントカメラ異常で、アシストシステムが制限中だとか。

クルーズコントロールとかプリクラッシュセーフティか？

うちのは単眼カメラだけど、もし壊れてたら高そうだわ。

でも終業後、エンジン掛けたら警告は消えていた。何がどう悪かったかは全くもって不明です。

実はこの警告が出たのは私の場合今回で２回目。前回も朝出てて、帰宅時には直ってた感じ。

前回は焦ったけど、今回はもしかしたらと、ウインドウォッシャー液で清掃・・・でも変わらず。

出来たら窓の汚れでの異常だったら嬉しいかな？と思ったが、そう簡単なモノではなさそう。(汗)

昨日の営業車のバックカメラ故障に続き、今度はフロントカメラ異常、勘弁してほしいわ。




取り敢えずコチラも様子見で過ごします・・・。(爆)

私の営業車に取り付けてるバックカメラ、壊れた・・・。

後退時、バックギアに入れるとナビの画面、真っ黒。

ナビ本体へのバック信号は問題なく入っているのを確認。

後退時の補助線も映ってないので、カメラの故障です。

うちの会社、ケチ臭いのでナビは付けてくれてるけど、それ以上の付加価値は取り付け不可。

なので個人的にカメラを用意して取り付けております。でもね、このカメラも実は２代目です。(汗)

ホントはメーカー純正品のカメラを取り付ければ何の問題も無いのだけど、流石に自腹では・・・。

しかしよくよく考えてみるといくらＡｍａｚｏｎさんの安いのを買ったとしても３個になるとね。(爆)

但しこの営業車、この４月には私のモノではなくなるので、３個目の取り換えは考えていません。





いくら軽自動車でも、カメラが有るのと無いのでは雲泥の差ですわ・・・。

交通取り締まり情報収集の為、兵庫県警のXをフォロー。

殆ど一部の情報ですが、偶に助かる時があります。(汗)

取り締まり関係以外に事故関係・啓発活動も判ります。

その中で先日の『飲酒取り締まり』の書き込みで驚く。

何に驚いたかと云うと、その時は3件乗っていたんですがそのうち2件の『時間』なんですよ。

1件は午後4時。もう1件は午後3時。この時間って、普通の人はまだ仕事をしている時間ですわ。

飲酒運転って、だいたい午後10時～午前5時ごろに走ってる連中だと思いますが。兵庫は別格？

まだ日の明るいタイミングでいい気分になって走ってるなんて、全くもって信じられません。

ましてやこの時間、小学生とかの下校のタイミング。こんな人の車に轢かれたら最悪ですよね。





下戸の私が云うのはおこがましいが、『飲酒運転、ヤメロ』・・・。