かわようのブログ一覧

４月に６０歳の誕生日を迎え、その月末に退職した私・・・

失業給付を頂きながら、何とか７月間に再就職の内定。

自分なりに結構うまく再就職できたと昨日まで思ってた。

ところが世の中、そんな上手くいく事がないと思い知る。

勤務先は自宅から３０～４０分程の距離の公共施設。ソコの施設管理を行う業務の募集でした。

還暦の私からしたら勤続や給与の内容がとても良く、願ったり叶ったりの話でとても喜んだ。

ただ勤務先は近くだけど、雇用主は福井県内にある人材派遣の会社。それも２番手の企業。

大元の委託管理を受け持つ会社の協力会社・・・て云う位置づけ。それでも安心してましたよ。

その大元の企業さんはとても大きな会社で、もしソコがおかしくなっても大丈夫と思ってた。

大元の企業さんから派遣されてる社員さんも居てるので、シフトが決まるまで待機してとの指示。

ところがそれから全然連絡がないんですよ。ハローワークに実情を伝えて連絡もして貰った。

雇用主の事務所が近くなら直ぐに現地まで観に行くが、往復３００ｋｍの距離で電話するしか。

それでも全くの返答なし。でもこの世の中、そんないい加減な会社は無いと思い、待ってた。

９月に入ってからはほぼ毎日のように会社＆社長の携帯に電話連絡。それでも返答無しの状態。

にっちもさっちもいかず、ハローワークへ相談に行きました。すると驚愕の事実を聞かされた。

福井県のハローワーク情報によると、どうやら８月にかなりの社員を解雇してたとの情報が。(驚)

そんな状況なら潔く『内定中止』と云って欲しかった。社長さん良い人と思ってたのにな。





気持ちを切り替えて、新しい就職先にチャレンジしますわ・・・。(涙)

約３年前に取り付けた、Ｆ６０ミニの車内小物・・・。

先週乗り込んだら、助手席のマットの上に何か落ちてる。

見てみたら、トグルスイッチに付けてたミニが脱落してた。

残念ながら何かの拍子に接着面が外れてしまった感じ。

脱落したモノ以外、指で少し押してみたけど取れる気配は無し。この黄緑だけが弱ってたのか。

私が乗ってる世代のミニ、トグルスイッチが一つのアイコン。そこに取り付ける小物ですわ。

取り付けてたのはMINIラバースイッチリング５個セットです。残念ながら現在は売ってない。

考えたら現行の新型のミニにはトグルスイッチは装着されて無いので、前回限りなんでしょう。

まぁクルマも代替わりすれば、そのクルマの見どころも変るので致し方ない事なんですけどね。





早速接着剤を探して、元に戻したいと思いますわ・・・。(笑)

昨日書いた大阪市にある安治川トンネルの話の続き・・・

実はこのトンネル、隣に大きなエレベーターが２基ある。

その二基のエレベーター、実は『クルマ用』だった。

１９４４年に完成し、１９７７年迄クルマが通ってました。

全長が約８０ｍのトンネルで、使用時の待機時間+昇降時間+通行時間を考えると結構大変だ。

普通考えたら、待っている時間に迂回した方が断然早い・・・と思うけど、掛かる橋が少ないとね。

少し調べましたが、一番近いのが国道４３号線の安治川大橋ですが完成は１９６３年らしいです。

そう思うと約２０年近くは大活躍。ピークでは１日に１２００台の通行量があったみたいですよ。




その頃はこの辺り、待機車両で『大渋滞』してたかもね・・・。(汗)

先週末、大阪市内に行った際、久しぶりに前を通った・・・

通ったのは『安治川トンネル』。歩行者専用のトンネル。

何のトンネルかと云えば、川の下を抜ける道路ですな。

全長約８０ｍで、エレベーターで地下通路へ降りる構造。

このトンネル、知らなかったけど日本初の工法だったみたいです。それが『沈埋工法』だって。

予め地上でコンクリートで造ったトンネルを、川の中に沈めてトンネル化する手法が日本初。

それも何と昭和１９年に出来たとか。太平洋戦争真っただ中に造られたとは驚きましたわ。(驚)

まぁ憶測ですが、生活改善とかより軍事目的の方がウエイトが大きかったのでしょうけどね。

今回は通りすがりですが、十数年前に利用した時には大阪市の職員さんがいたけど、今はどう？





それにしても未だに利用する方が多いのにはビックリ・・・。(汗)

私が少し前に気になってた、F６０ミニのバックミラー。

１週間ぶりぐらいに乗ると、何故かミラーが下がってる。

そんな事をココでチョイと書いていました。その話の続き。

コレ、私の気のせいではなく、結構ありがちな話みたい。

偶々観ていたYoutubeで紹介されていました。投稿サイトは『小林モータースちゃんねる』さん。

小林さんによると内部のプラスチックの劣化が進み、割れてしまってどうしようもない事態だとか。

割れたパーツだけの供給は無いようで、ミラー本体の交換しかないとの事。それがとても高額。

それが何と『約４０万円』越え。それに取り換え工賃がプラスされます。もうビックリですわ。(驚)

MINI&BMWのバックミラー、ＥＴＣ車載器内蔵の日本専用の為、サードパーティ製も無いしね。

昔からよく聞く話ですけど、海外製のプラ＆樹脂パーツって、日本の気候には弱いですよねぇ。

今日も通院の為、少しミニに乗りましたが、やはり少しミラーが下を向いた感じがしましたわ。

ただ、手で戻してやるとかなりの抵抗感は有りましたので、割れてはいないと思っている次第。




今回からミラーの位置合わせ、両手でそっと、直しましたよ・・・。(汗)