FSW⑦ 富士レーシングコース 2'01"10

いつもの富士練
S4を3本予定してましたが

レースウィーク甘く見てました…S4完売💦
NS4-D残り13台でギリ走れました
次からちゃんと予約しましょう or レースの有無は要チェックです

Aコーナーからヘアピンまで歩いて高低差やカントをチェックしてました
走ってるとよくわからないけどこのエリアはカントがかなりある



ちなみにFSW会員は竹内選手のドライビングアドバイス受けることができますので、受けました。
速くなるヒントたくさん頂けますのでお勧めです。大舵とか。

S4の赤旗🟥などで遅延あり、15:40から最終枠のNS4-D走りました
トラフィックとピックアップがものすごく、難しいコンディションでしたが、ペースをキープして30分走れました

ベスト2'01"10

https://youtu.be/uS4LFysKUlQ?si=TSWwKgy5clHS8eHZ

唯一のクリアラップ…と思ってましたが車載見たら最終で詰まってましたね💦

今日のテーマのボトムスピード重視の走りはちゃんとできたのでそれは良かった

前回 (1'59"75)
Aコーナーボトム 125km
100Rボトム 128km
ダンロップボトム 84km
13ボトム 88km
GRボトム 74km
最終ボトム 78km

今回 (2'01"10)

Aコーナーボトム 124km/h (-1)
100Rボトム 137km (+9)
ダンロップボトム 83km/h (-1)
13ボトム 94km/h (+6)
GRボトム 81km/h (+6)
最終ボトム 80km/h (+2)


2ZR Elise 220
ENEPETAL Ti spec Jr
Quaife ヘリカルデフ
195/225 A052 USED
エアはいずれも1.6スタートでFR2.0 / RR2.1
MAX SPD: 219km/h (OBD-Ⅱ)
気温10℃



以下メモ

大舵できてない
IDIブレーキ良すぎて余らせた💦
1コーナー130m ダンロップ橋の真下まで行ける(もっと？)
A、シケイン、GR以外イン🟢乗らない
☁️で路面温度だけ低かったかも　タイヤ温度低くてグリップ感なかった
エアもっと落として熱入れた状態で1.8くらい試してみます

では