AW01のブログ一覧

厚木基地至近の大きな公園と、パン屋さんに娘と行ってきました。公園の駐車場に停めてロックをかけようとしても警告3回鳴るだけでロックが掛からず何だろと思いきや、リアハッチがちゃんと閉まってなかったのが原因でした。意外とちゃんとしているというか何というか…という感想😅エリーゼ220の街乗りも想像以上に ...
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08:00に自宅発、下道で水ヶ塚駐車場、南部、本栖湖を巡り、富士五湖道路、中央道、圏央道で帰ってきました。鈴選手のパンダクロスとランデブー　10年落ちのNEOVA AD07のせい？でトラコンABS介入しまくって大変でした、、、いや、タイヤのせいにしちゃダメですね。精進します💦
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運良くLCIに在庫1個だけ残っていたらしくクラッチレリーズシリンダー交換頂けました。クラッチは完調になりました。マスターシリンダー、クラッチも見てもらいましたが問題なしとのことでした
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クラッチトラブルで入庫です　クラッチフルードエア抜きしていただきましたが、クラッチレリーズシリンダー不良が発覚し入庫　念の為クラッチも見てもらうことになりました。クラッチマスターシリンダーの可能性もありとのこと
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2日連続で走ってきました。タイムはなんとか3秒台でした。職場のN先輩と模擬レースしたら予想以上に熱かった👏👏
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久しぶりにカート練してきました。無料券で10周×２本走ってきました。久々すぎていろいろ忘れてたけどタイムは33"7止まり。シケイン立ち上がりでとにかくアクセル早く踏む練習と、ブレーキングの前荷重を意識した練習しました。細かいことの積み重ねかな
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33"8止まりでした タイムは揃ってきているのですが、 1コーナーブレーキの踏みはじめが甘いかもしれない、シケインの回りかたがまだバラバラ、最終はステアリングをシームレスに戻しながら立ち上がるラインがいいかも？ ってな感じでした！
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33"3でした。4月の体重別ランキング運良く2位だったらしく無料走行券4枚いただきました。 前回のシケインと荷重移動を意識して走りました。
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平日カート練習行ってきました。 タイムはいまいちでしたが、シケインの走らせ方を店員さんに教えていただきました。 ①シケインの2つの縁石は奥に乗るイメージで。(実質しっかり乗る) ②切り返し後右フロントに荷重乗った瞬間に左に切り込むことで早くアクセルオンできる ③シケインはブレーキングではなく ...
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カート練行ってきました。装備体重65.5kgで2秒6がベストでした 週末に耐久レースあるらしく、全国ランカー2位、3位の人が練習に来てて、ウェイト調整で80kgにも関わらず32"5とかで走ってた😅 カートコースのスタッフの方曰く、ウェイト積んだらとにかく揺らさないで走るのがコツらしいです
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