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Smile Cup 午前中2本走ってベストは47"073でした。

タイヤは冷間2.1前後、KENDA KAISER 15"
ホイール rally sparco

メインストレートアウトいっぱい→1コーナーのクリップまで全開→ブレーキングで2コーナーアウトいっぱい（グリップ、ブレーキドリフトかはまちまち）でタイムアップ

バックストレートエンドのブレーキングリリースとターンインをきれいに決めるのをPMは心がける

朝一の枠走ってきました。あとで知ったのですが右回りで49"88ベストでした。タイヤがエコピアだったのですがFRの左側ショルダー部カーカス出たので次はもう少しスポーツタイヤを入れた方がいいかも？

南千葉サーキットG枠AM走ってきました。
144週走ってエナセーブが終わってしまいました。ベストタイム34"833でした。

サーキット走りで直線の無いイメージで走ると良い感じに走れましたが、ヨコGで背筋が筋トレになりました

空気圧はF/R:2.3/2.2くらいが一番タイム出ました。2.1まで減らすと抵抗感がある+温度の影響を受けやすい気がした。以下メモ

2.8/2.2 34.6
35.694
35.838

2.6/2.2サーキット走り
35.078

2.3/2.2
34.833

NCP13 エナセーブF/R:2.3/2.6 Aコース1"03'003

F/R:2.7/2.7も試しましたが5秒台でした。進入でリアを振り出した後きれいに収束させること、ブレーキアシストとABSありきのスムーズなアプローチが今後の課題です。

予選、決勝を通して見てきました。3,4コーナー、S字、V字、ヘアピンあたりを初めて見てきました

V字アウト側が一番近くで見られるかな。Moto2のブレーキングドリフトがスゴかったです。後ろから見ててもカウンター当たってるのがハッキリわかる

ヘアピンはスタート練習が見られます。全体のレベルが高いのか、ローンチアシストのおかげかはわからないけどスタートにはほとんど差がないです


今回FMラジオを持って行ったのですがこれがとても良かったです。実況解説が聞けると臨場感が高まります。あと、双眼鏡でLorenzoが見えた！

決勝はビクトリーコーナーかダウンヒルが楽しいかな