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無事故無違反でミシュランアナキーワイルドの慣らしをしてきました。往路ウェット8割、復路ウェット2割くらいでした。早くダートで乗りたいね

道の駅着いたのが8時台だったからまだ混んでなかった。駐車場でMGの旧車、ハコスカケンメリZ 旧車のオフ会？みたいなのやってました〜

後輩ゴルフR納車を記念し、会社のドライブに参加してきました



7:30に平塚PA集合、箱根はハーフウェットだったけど富士五湖周辺は晴れたのでよかったです
新品ATR SPORT2は慣らし終わればいい感じでした。

道が混んでて、ちょっと走ってはコーヒー、走ってはアイス、走っては写真、てな感じの紳士ドライブでした〜😀また参加したいです

Motoshop LANGさんへMicelin Anakee Wildを配送、交換してもらいました。オイルも交換

OEMのIRC GP21/22に比べてどうか？
まだ2kmしか走ってないですけど直線は違いがないです。タイヤ外径が大きくなった(古いタイヤが減りすぎてた)分、ハイギアードになった感じがします。スピードメーターはドライブスプロケから取ってる？から数字での違いはわかりません

オフロード性能は上がってそうな見た目
今度空気圧1.2kgくらいに落として林道行ってみよう




燃費はダート60km走ったにも関わらず44km/Lを記録

順番が逆になってしまいましたが先週行ってきました。あえて雨の日を狙ってFドリとトルクステア曲がりの練習しにいった。筑波ジムカ場に比べてだいぶスリッパリーだったみたいで思ってたより一気にリアが出て、逆にスライド抑えるのに苦労しました。




どっちかメインかわかりませんがその後九十九里で鯵丼食べて房総半島沿岸ツーリングして、大黒でサンマーメン食べて帰宅

前回の富士林道は時間により探索しきれなかったのでVol.2いってみました。開放日？なのか普段閉まってるゲートがやたら開いてて、滝沢林道沿いにオフバイクやらオンロードバイクやらたくさんいました。滝沢林道から北富士演習場へ行くルートを初めて発見

今回も雨溝、マディ、倒木で10回くらい転びそうになったけど持ちこたえて転倒ゼロで抑えました

前乗ってたモトクロッサーやKDX125に比べてCRFラリーは重いみたいで、ちょっとしたことでフロントがどっかにズッシリ行きそうになるので、難所あったらとりあえず開けるようにしてみたり、いろいろ試して練習