AW01のブログ一覧

AとC走って、午後から会社でした
気温2℃ 雪がぱらぱらでしたが路面はドライ

エアはA枠1.8, C枠1.6kpa試しました
タイヤ潰れ方、抵抗感違いを感じられました
感触タイム共に1.8のが良かったです

Aは34"68ベスト
Cは34"89ベスト

アベレージもだいたいそれくらいの差異でした
あと1.6は右FRのフェンダー干渉音が大


C枠で同じくらいのタイムのSwiftと走る機会ありましたが3コーナー立ち上がりと5コーナーアプローチで離され、それ以外で詰める　という関係でした

3コーナーはホイルスピン出さない組み立て
5は四輪スライドで早くアプローチするか
奥で短く曲げてアプローチする　でまだ詰められそう

最終はおそらく考えるより慣れる系

リザルトは運良くGT2クラス2位でした🥈

当日はヘビーウェットでハイドロ、スピンクラッシュ多発のサバイバルレースでしたが、なんとか完走できました。総合8位ベスト1'41"318


初袖ヶ浦でしたが高低差あり楽しかったです。ただヘビーウェットの場合、深い水溜りや川がほぼ全周に存在してしまうようでレコードライン使えず　といった雰囲気でした。予選は12位でしたが、スタートでなんとか6位までポジション上げ上位集団後方で色々勉強できました。


特に2コーナー先ハイポイントからのストレートで、左から右へ広い川が流れており、僕含めほとんどの後輪駆動がここでリア振られててスピンクラッシュ多発でした💦

4コーナー先の登りも川になって前に進まず
5,6はラインが最後まで掴めず終わりましたが、スロットルオンから何度か長ーいドリフト状態になってしまい　右のガードレールより左スピンの方がマシと思いあえてカウンターほぼ当てず姿勢キープしてたら自然に収束して、これからもそうしようと思いました、、、

7, 8コーナーはイン側湖で何も分からず。(試しに湖入ってみたら8立ちでトラコン入りまくって決勝中86に追突されそうになったすみません💦)

最終は奥がタイトなので、攻略すればタイム稼げそう？

以下メモ

①ヘビーレインはタイヤ溝！と高設置面圧
②雨だからこそFR荷重かける時間長く取れる組み立て
③速い人の後ろ走るが一番近道で安全(今更)
④スライドコントロールもう一段レベルアップ必要

まだまだ四輪初心者ですけど色々新しい課題も見えて、難しいレースをエリーゼと走り切れたのでメチャ楽しかったです。皆様お疲れ様でした〜😀

5部山CR-S
エア3.0

Elise220初ナリモ右回りAMノーマルマフラープランという枠を走りました

台数多く2周セットのため待ち時間によるタイヤ温度ばらつきでタイム左右ありましたがランキング30入りました　ステッカーも頂けるそうですが申告しないで帰っちゃったのでまた今度、、


FRタイヤ離陸してました🛫


裏直からの複合進入が楽しくて、
フルブレーキからうまいこと頭を入れてくと、
減速しながらグリグリ曲がるので
そこから超丁寧にスロットルオンして
シームレスにラインに乗せる練習できました

(ミスるとアンダーorオーバー+プッシュアンダー祭り)

基礎の基礎な気もしますが全コーナーでこれできれば
それだけでどこ走ってもタイム伸びるのでは？

まだまだ修行ですね〜

CR-S 温間1.6

長女と中井インターサーキット
ベスト37"994で嬉しんでました
単独だとツーリングしますが、誰かと絡むと踏めるらしい



夕方は秦野のガレージホリノさんに訪問して、
エンジンチェックランプの診断とオイルキャッチタンク相談させていただきました

診断結果は触媒効率バンク1エラー
触媒かO2センサーが怪しいとのこと

オイルキャッチタンクはJAF戦は2L
それ以外のクラブマンレースであればそこまではいらないかもね　とのことでした

ドライでは実質2回目の富士ショート
朝いちSS4 A枠と11:00からのC枠


冬の朝はカチカチ




A枠はベスト34"75
空気圧は冷間1.7スタート
気温-4°でオフィシャルの方にまだ路面凍ってるので気をつけるよう忠告いただきました。ゼブラ乗って2回タコりましたが保険で電制入れてたので問題なし


B枠はパスして、2本目はC枠
気温5°まで上がり34"33ベスト
コンスタントに4秒台で回れました
空気圧は初の1.3スタート温間1.7試しました
タイムは伸びましたが走行後サイドウォールが
潰れすぎているような跡が残ってたので、1.3は下げすぎたかも？




CR-Sは良いですがまだ使いこなせてない感。　エナペタルの性能もまだ引き出しきれてないですね💦💦

次回の課題はT3スロットルオン早めるための組み立てと、立ちあがりTCSオフのコントロール、最終進入を安定させる
あと旋回G上がったので重ステがホントに重い💦要フィジカルトレーニングです