• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 三菱
    4. >
  4. コルトラリーアートバージョンR
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 内装
    7. >
  7. ステアリング
    8. >
  8. 自作・加工
    9. >
  9. ステアチルト更にダウン化 [戸竜＠変なミク好きのコルトじゃないコルト]

戸竜＠変なミク好きのコルトじゃないコルトの愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

   

整備手帳

作業日：2010年4月17日

ステアチルト更にダウン化

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ステアチルト更にダウン化
[大きい写真で見る]
ステア位置が最下段でも少々高いので下げる為にプチ弄り
2
ステアチルト更にダウン化
[大きい写真で見る]
ステアが邪魔だから取っちゃいます。
こんな時にラフィックス便利だよね～

普通はそのままですけどね（；^ω^）
3
ステアチルト更にダウン化
[大きい写真で見る]
コラム下部を外して～
ビス３箇所＆クリップで留まってます。

下から覗くと、ステアシャフト固定しているブラケットのボルトが見えます。
4
ステアチルト更にダウン化
[大きい写真で見る]
この部分のボルトを外してワッシャー等を挟み込み下げる様にします。

こちら側はやり易いが、逆はやりにくいです（；^ω^）
5
ステアチルト更にダウン化
[大きい写真で見る]
ワッシャー１枚ずつだと作業しにくいので、ボンド付けしましたｗｗ

ワッシャー４枚使用しました。
アロンアルファで接着。
6
画像はありませんが、５のワッシャーをブラケットに挟み込んでボルト締め。
7
ステアチルト更にダウン化
[大きい写真で見る]
元に戻して作業終了。

写真の撮り方の都合でよくわからないですが・・・

座ってみるとかなり変わりました。
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> 不明 ３２Φステアリング
> MOMO シルバーＪＥＴ
> MOMO RACE EVO　35パイ 　ブラック
> Ｄ１SPEC D1スペック　ステアリング　DEEP70　33φ　35φ　バックスキン

イイね！0件




タグ

ドラポジ 改善
carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ( ドラポジ の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

コトコトペラペラうるせ〜

難易度: ★

エンジンオイル交換。

難易度: ★★

ヘッドライトクリヤー加工

難易度: ★

ワイパーゴム交換

難易度: ★

エアコンフィルター

難易度: ★

エアコンフィルター交換

難易度: ★

関連リンク

> 三菱 コルトラリーアートバージョンR トップ
> 三菱 コルトラリーアートバージョンR パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「再開と思ってましたが・・・・
提督業務が忙しく更新する余裕が無い(´・ω・｀)」
何シテル？   10/31 10:35
街乗りでもサーキットでも楽しく走れる車作りが目標～☆ ガチなサーキット仕様じゃなくてもそれなりのタイム狙って練習してます（＾ω＾） 走行経験あるサーキッ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

戸竜＠変なミク好きのコルトじゃないコルトの掲示板

リンク・クリップ

風雲コルト血風録 
カテゴリ：コルト　サーキットタイムランキング
2010/02/24 21:54:24 		 
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

三菱 コルトラリーアートバージョンR 三菱 コルトラリーアートバージョンR
最終型に乗り換えようと思ってましたが一足遅く・・・入手断念(´・ω・｀) 中古ならスペシ ...
三菱 コルトラリーアートバージョンR 三菱 コルトラリーアートバージョンR
スペシャルの方に乗り換えの為、手放す予定でしたが～ 2013年より、弟に譲りました（＾ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation