タペットカバーパッキン交換（右バンク）

納車早々オイルが垂れてエキマニにかかっていました・・・。
増し締めしてしばらく大丈夫でしたが、ブン回したらまた漏れてきた・・・。
また炎上は勘弁なので早々に直します。

「インプレッサ　タペットカバーパッキン　交換」
でググると一番上に出てくるだいさんの記事を参考に（

エアクリ周りを取っ払ってアクセスします。

それにしても狭い・・・。
FACOMの1/4ラチェットがなんとか入る程度。
入らない箇所は板ラチェを使って８本の10mmボルトを周りから中心の順に外します。

で、早速問題発生。

ブローバイホースがバッキリと割れました。二本とも。

参ったなぁ。Dに頼んでる時間は無いし・・・。
ということで近所のホームセンターまでダッシュして耐圧耐油ホースを仕入れてきました。あってよかった・・・。

カバーとヘッドのガスケットを念入りに除去してパッキンを組み付け。

カバー裏、思ったより汚れてないですね。

ホースだけでなく、プラグホールパッキンもかなり硬化していて握っただけで割れました。
そりゃ漏れるわけだ・・・。

液ガスを要所に塗って組みます。
サーキュラープラグカバー、ボルトパッキンも共に交換。

エキマニにオイルが垂れていた箇所、見事に黒焦げです・・・・。

しなりもせず、完全にプラスチック化しているブローバイホース。

こりゃ他のホースもヤバいな・・・・とか思ってたら負圧センサーホースも折ってしまいました。
手持ちのシリコンホースに交換・・・・。

試走してオイル漏れが無いことを確認し右バンクは完了。
午後一からスタートして17時頃には終わったけど寒いのなんの・・・。

次の休みで左バンクもやっつけます。