Bライ更新手続き

国内Bライセンス(以下Bライ)の更新手続きをネットでしました。今までは12月に有休を取ってJAF支部まで出向いて更新手続きをしていたのですが(土日はJAF支部休み)、今回からネットでも更新手続きが出来るようになったのでとても便利になりました。更新料は3000円です。今年はマツダスピードカップサーキットトライアル(以下マツスピカップ)に出場しなかったので、結局一度もBライを使うことはありませんでした。

私にとってBライは、マツスピカップが大きく関わっています。マツスピカップのMORE/LIGHTクラスへ出場するにはBライが必要です。当初Bライが必要ないCLOSEDクラスの出場しか考えていなかった私ですが、2007年のマツスピカップ岡山サマーカップにて、マツスピカップ初参加＆STD-5MTながらもRX-8 CLOSEDクラスでまさかの優勝。CLOSEDクラスで優勝した人は、今後同一車両で同一開催地でのCLOSEDクラスに参加しても賞典外というマツスピカップのレギュレーションの関係で、MOREクラスで出場にすることになり(車高調が入っているのでLIGHTクラスへの出場は不可)、同じ年のマツスピカップ筑波サマーカップの出場の際にBライ取得を申請する事になりました。

そのマツスピカップも、マツダが今年限りでスポンサーを降りると言う事で今年で最後となってしまいました。ほぼマツスピカップ用のBライな私にとって、マツスピカップが無いのならBライを持っていても仕方がありません。今回はBライを更新しましたが、来年中にマツスピカップの復活の兆しすらなければ、Bライの更新をしないつもりでいます。