Bluetooth機能が無くなった747ProS

私のブログでも紹介した事があるGPSロガー「747Pro」ですが、後継機の「747ProS」にモデルチェンジしました。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00X9MBPW8

　これに伴い、旧モデルの747Proの方は販売終了となり、在庫もなくなってしまいました。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00EA9DRH0

747Proと747Proとの違いですが、動作モードが異なります。

【747Pro】
NAVモード：GPS受信機としての動作でログの記録は行わない。
LOGモード：GPS受信機としても利用可能でログの記録も行う。

【747ProS】
Carモード：電源供給されると自動的にログの記録が行われ接続している限りログを記録し続ける。
Smartログ：ログの時間間隔が設定した時間や速度の項目に従い記録される。
http://www.ida-japan.co.jp/faq/gps.html#12261955


　一番大きな違いとしては、747ProSにはBluetooth機能がなくなってしまったことです。これにより、747Proを外部GPSとして利用するアプリが使えなくなりました。ラップタイムを計測する「GPS Laps」や「Torque Pro」の各種ログをファイルに記録するモードについては、スマホ内蔵のGPSを使えば代用できますが(GPS精度は落ちます)、ドリフトボックスのPredictiveモードみたいなベストラップのタイムとカレントタイムとのタイム差をリアルタイムで表示可能な「LAP+Android」は外部GPSが必須のため使えません。
http://dp3.jp/dp3/LaplaceAndroid/

　LAP+Androidは最近「Nexus7」などのタブレットを車内に固定してサーキットで使っている人が増えているのに、このアプリが使えなくなるのは残念です。747ProのBluetooth機能は他のGPSロガーにはなかなか無い機能で明らかにアドバンテージがあったのにも関わらず、なぜ機能を削ってしまったのか理解に苦しみます。


　これに対し、Bluetooth機能がなかったDigiSpiceの方も今回モデルチェンジを行い、Bluetooth機能を搭載した「DigiSpiceIII」が近日発売されます。
http://dig-spice.com/jp/

　これにより、スマホのGPS機能を使ってラップタイムを計測する「DigSpice Circuit Timer」のアプリで、DigiSpiceIIIを外部GPSとして利用する事もできるようになりました。ただ、同アプリにPredictiveモードはない模様。
https://appsto.re/jp/Cpzn5.i


　ハードウェアの違いに注目してしまいますが、GPSロガーは利用するソフトウェアの完成度も重要です。主に747Pro系のGPSロガーで利用する「LAP+View.net」のアプリですが、最新バージョンでは計測ラインの光電管ロード＆ラップ分割を自動で行ってくれる機能が無料の登録ユーザーでも利用可能になり、とても便利になりました。LAP+の作者さんに感謝！
http://dp3.jp/dp3/





　GPSロガーはログファイルの互換性が無かったり、解析ソフトウェアの使い勝手が異なりますので、実際に利用している人に教えてもらうのが良いかと思います。