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ライーザの愛車 [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2014年1月3日

シフトブーツとサイドブレーキレバーブーツを交換 その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回取り付けるパーツは、

・R Magic シフトブーツ
・R Magic サイドブレーキレバーブーツ

以上の2点です。
色は両方とも、ブラックカーボン/シルバーカーボンツートン(現在は廃盤)。

みん友のマヒロさんに譲ってもらったパーツです。
2
交換前のシフトブーツとサイドブレーキレバーブーツ。
両方とも純正品です。

サイドブレーキレバーブーツ根元のカバーの先が割れてます(定番)。

1号機もこのベロの部分が割れて保証で交換してもらいましたが、MAZDA EPC上だとこの部分の単品が出てこないです。パーキングブレーキレバーのAssy交換?
3
まず、R Magic サイドブレーキレバーブーツから取り付けます。

同製品は上から被せるタイプなのですが、シフトレバー周辺のパネルを外した方が取り付けしやすいのと、今回はシフトカバーも取り付けるので、ちょっと分解します。

まずはシフトノブをくるくる回して取り外します。Dラーオプションのイルミネーションシフトノブを取り付けている人は、高確率で断線するので注意。
4
灰皿の蓋を開け、内張りはがし(ハンディリムーバー)をこの部分に挿して引き上げます。
5
シフトレバー周辺のパネルが外れました。

中が汚い・・・。
6
サイドブレーキレバーブーツカバーのホックを外し、チャックを下げます。

この写真、何かに似ている・・・。
7
サイドブレーキレバーブーツカバーを上から入れていきます。

結構キツイですけど、ホックとチャックを緩めていれば大丈夫です。
8
無事サイドブレーキレバーの根元まで入りました。

シフトカバーとサイドブレーキレバーブーツを交換 その2に続く。

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