車名が長いのでスパスポちゃんです♪
| メーカー/モデル名 | ドゥカティ / スーパースポーツS スーパースポーツ (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | カウルのデザインは新型の950より個性的で美しい。自分には充分なパワーと低速から溢れるトルク感。良好な乗り心地と軽快なコーナリング。 |
| 不満な点 | エキパイの熱で太腿が焼ける。ローギヤのギヤ比が高く、発進時のクラッチ操作をミスると即エンスト。 |
| 総評 | まだ乗り始めたばかりですが期待通りの素晴らしいバイクだなぁ〜って思います。 |
| デザイン |
5
下面がクリアの個性的なヘッドライト。カウルの美しい割線。抑揚的なタンク。バックスキン調のシート。シングルシートカバーとサイドカバーの流れる様なライン。メカニカルな片持ちスイングアーム。エレガントなのにパワフル。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
大型初心者には充分過ぎるパワー。初めてドゥカティを買う気にさせた弾けるエンジンレスポンス。乗り心地としっかり感を両立させるオーリンズ。
|
| 乗り心地 |
4
道路の継ぎ目で突き上げを感じることもなく、オーリンズの恩恵を感じます。ポジションも自然でカウルのプロテクション効果もあり長距離ツーリングでも疲労を低減してくれそうです。
|
| 積載性 |
2
物入れは皆無なので積載性はゼロ。シートボトムの裏に隠されたストラップを引き出せば、ゴム製ネットのフックを引っ掛けられる配慮は有ります。シートバックやサイドバックを装着すればロングツーリングにも対応します。
|
| 燃費 |
無評価
これから測定します。
|
| 価格 |
4
ほとんど新車の走行1,800km。ETC、LEDヘッドライト、LEDリヤウインカー、パーエンドキャップのオプション装着。新型950Sの200万円近い車両本体価格を考えるとお値打ち価格だと思います。
|
| 故障経験 | 納車前の点検で燃料計がエンプティを指す不具合が見つかりましたが、納車後にセンサー交換してもらいました。 |
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