バボ助（しかばぁ～☆）のブログ一覧

いやぁ。。。だいぶみんカラのブログ更新サボってました、、(;^ω^)


昨年11月に、シルエイティで公認車検（ワイドその他諸々）取得したトピック以外では、いつもお世話になっているエフゼロのドリフト走行会で走ってコースアウトして～など老体マシンを元気にこき使って生きてましたｗ

さてさて、お題の通り久々ブログはシルエイティの次期フロントタイヤ候補をば！

現在シルエイティがフロントに履くタイヤは『VALINO PERGEA 08R（235/40-17、TW200）』

昨年7月ごろに新調し、ドリフト走行会時のみの利用で約1年履いていましたが、
左右ローテーションのタイミングをミスって助手席側の内側からワイヤーがコンニチワ状態に。。。ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ；)━━ﾝ!!

ドリ車はフロントのキャンバーをかなり付けてはいるとはいえ、ハイグリップ系タイヤの減り方を甘く見ていました。。。

減ったものは仕方ないので、恒例の次期フロントタイヤ候補を勝手に挙げてみたいと思います！
（※サイズは全て、235/40-17を想定しています）

①VALINO PERGEA　08R


現在も使用しているタイヤで沖縄のドリ車でも装着率がかなり増えてきてますね！
それだけ評価も高いってことなんだと思います(*^^)v

雨天でのグリップ力も高く濡れた路面での逆振り侵入も、連続走行時に熱ダレでグリップダウンするような感もさほど感じないこのタイヤ、文句なしにリピート候補です
※お値段がちょっと。。。。


②VALINO PERGEA　08C


第二候補は、同じVALINO PERGEAシリーズの後発モデル08C。
前述の08Rをややスケールダウンしたグレード？なんだとか　(。´･ω･)?
08Rは素晴らしいタイヤですが、今のシルエイティのパワーとスピード域に対し、やっぱりグリップ力が勝ち気味に感じる部分もあり、1コーナー飛び込み時にイン側に巻き込んで飛距離が。。。。。

そんな時に出てきたこのタイヤ。　なんだかメーカーさんの狙いにまんまハメられているような気もしなくはないですが（笑）、インプレなどから期待を込めてこちらのタイヤも次期候補にノミネート

※あと、こっちもちょっとお値段が。。。


③VITOUR TEMPESTA ENZO


YouTubeの”太っ腹TV”チャンネルでもお馴染み。　ドリコンでの装着車も好成績を収める方も続々増えてきたタイヤブランド！

先述のVALINOもそうですが、最近のハイグリップタイヤは同じトレッドパターンでコンパウンド（トレッドウェア）違いのモデルをラインナップする傾向が多いみたいですね

VITOURさんのENZOもTW違いで3モデル（最もハイグリップ（TW:140）のV-01R、中間のV-02R（TW:200）、リヤ履きでグリップバランスと耐久性？を考慮したV-03R（TW :280）を展開しているみたいですね

沖縄で履いている方を見かけたことが無いのですが、候補としてはV-01RかV-02Rで悩み中。。(*´Д｀)　レビュー記事などの情報から予想するに、最大グリップ力はPERGEA 08Rと、01Rでどっこい、02Rだと今一歩。。に思えますが、うちのシルエイティとパワーとグリップのバランス加減でマッチングが良さそうと根拠のない期待感を込めてw あと、上記2種類と比較した場合のコスパに優れる点も◎


年内はもう走行予定無しなので、来年の走り初めまでにじっくりコトコト吟味したいと思うバボ助です。