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バボ助(しかばぁ~☆)のブログ一覧

2015年12月26日 イイね!

お初! 山原サーキット

お初! 山原サーキットクリスマスも終わり、いよいよ今年も残り1週間を切りました。昼夜で寒暖の差が激しく体調崩しやすいですが、師走も終盤! 新年を元気に迎えられるようにしましょう(*^^)v

さて、先日の祝日に本島北部の『山原サーキット』で走行会に参加してきました!

※TOP画像は一緒に走った先輩の撮った写真を拝借w サーキットに向かう道中でのパシャリ

プレオープン記念のミニドリコンや試験的なプチ走行会は開催されてたようですが、仕事の都合や伊是名大会とモロ被りで・・・・orz  ですが、この日の走行会の話を回していただき駆け込みで年内に走る事が出来ました(*^_^*)

先に走った先輩から事前にアドバイスも頂いたものの、初走行でいきなり試すほどのウデも度胸もないので、この日は終始2速ホールドで(^^ゞ

これまでの主会場だったククルよりコース幅が広く車速は乗ります。 何より左右でコーナーの入替えがあるので右に左にとGの変化がドリフトしてる感を感じさせてくれるのがイイ!  個人的にはこーゆー低中速のテクニカルコース好きです(*^^)v


ゆかり牧場閉鎖から約3年・・・・クローズドコースでの走行会はやっぱりイイですね!コース攻略とかそーゆーの忘れて、久々の走行会でかなりはっちゃけてしまいましたwww  持ち込んだタイヤ1セット(バリ山コルサの235/45-17)をしっかり履きつぶす位に走れたので大満足!

ただコース全長が短く連続して周回できる反面、冷却にはちと厳しいようで水温・油温共に上昇が早い! 今回は特に油温の方が先に上がる程だった為、テンション上がり過ぎて水温・油温を見てなかった→エンジンブローとならないように注意が必要ですね^^;  あとブレーキも熱ダレしたのか急激にタッチがフカフカしだしたのにも驚かされました(@_@;)→(ちょっと冷やすと復旧しましたけど)

そんなこんなで山原サーキット初走行は無事に楽しく走る事が出来ました(*^_^*)
と同時に、2015年&デフロック仕様での走り納めとなりました(笑)


次回走る際は機械式デフ仕様のシェイクダウン(に、なってるハズw)!
コース攻略は新仕様で実現するゾ!ヽ(^o^)丿




Posted at 2015/12/27 00:31:28 | コメント(5) | 走行会 | 日記
2015年12月07日 イイね!

10年といえば

今年も残り30日を切りました。
沖縄はようやく気温も下がって冬っぽくなってきました。 まだまだ寒暖の差があるので体調を崩すことなく年末年始を乗り切りましょう!

お疲れ様です、バボ助です。

先日の車検で10年目の付き合いになった壱号機ですが、10年の付き合いと言えばこちらも・・・・


画像はネットから拝借したモノですが、現在も壱号機で使用中の純正ビスカス改溶接デフロック!

10年前に壱号機購入当時は機械式デフは中古でも高値の華で、ビスカスシム増などが常套手段でしたが、当時一緒に走っていた先輩の影響(?)もあり、車検取得後すぐ純正ビスカスを溶接でロックしてもらい、気づけば10年近く使ってきました。

中途半端に製作していた事が幸いだったのか、よく言えばクルマへのストレスを巧く逃がしてくれてた事、ドライバーのヘタレ運転も相まって溶接が剥がれる事もなく未だに∞イニシャルトルクを保ってますが、10月の伊是名最終戦直前から妙にデフ周辺からの打音が大きくなってきたような?

その前に施工したメンバーリジットの副作用と思ってましたが、もしかしてデフの歯当たり(バックラッシ)のガタが増えてきているかも?  との診断も・・・((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

幸いデフブローすることなく済みましたが、来シーズンから地方戦へステップアップして臨もうと企んでいただけに、トラブルの種を抱えたまま挑むのはちょっと・・・・orz

そこで、マシンメンテでお世話なっているおじゅじゅさんと今後の方向性を相談をしては悩み、相談しては悩んだ結果・・・・・決めました!


↑『機械式デフ』、始めますwww

『いい加減、さっさとやれ!』 とか聞こえてきそうですが、ホンネで言えば一度くらいはデフロックのまま追走を戦いたいという気持ちはあります。

ただ、現状の仕様で更なる戦闘力アップと扱いやすさを両立しつつ、クルマへの負担も適度に抑えるという点では機械式の方がはるかに優れているし、今後のステップアップも見据える上で・・・とゆー事で今回の決断に至りました(*^^)v

ダメだったらまたデフロックに戻してしまえばいい訳ですしwww

でも、ただ機械式に変更するだけじゃ面白みに欠けるので、同時にファイナルギア比も変更します(*^^)v

作業自体は年明けにお願いする方向で調整してもらってますが、壱号機2016ver.予告という事でwwww


機械式デフに換えた途端走れなくなったらどうしましょ?

Posted at 2015/12/07 19:38:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | 【壱号機】シルエイティ | 日記
2015年11月10日 イイね!

契約更改!

契約更改!先日のブログとはうって代わり、今日は若干肌寒く感じましたね^^;
季節の変わり目の体調管理と、インフル伝染らないように注意しましょ~(^^)v

お疲れ様です、バボ助です。

実は昨日、シルエイティの車検で預け先ほど受領してきました!

↓ちょっと見辛いですが有効期間満了日が”平成29年”になりましたw


↓ちなみに登録年月日w



なんだかんだ色々ありましたが、シルエイティとのコンビもこれで10年!
今日改めて2年間の契約更改を迎える事ができました!(*^^)v

今後ますますドリフトで老体にムチ撃つ事も増えてくだろうけど、
メンテ&リフレッシュで維持していくのでよろしく!(*^_^*)


※TOP画像は納車して間もない頃のシルエイティです(^^♪


Posted at 2015/11/10 20:39:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | 【壱号機】シルエイティ | 日記
2015年11月09日 イイね!

西原町の『手打ち麺・自家製生麺 ちょーでーぐぁ』に行ってきた

西原町の『手打ち麺・自家製生麺 ちょーでーぐぁ』に行ってきた絶賛ブログサボり中のボクが久々にはいりま~す^^;

11月というのに日中の沖縄は半袖OKな日が続いてます。
お疲れ様です、バボ助です。


数日前ですが、前々から気になっていた西原町にある沖縄ソバ屋さん、『手打ち麺・自家製生麺 ちょーでーぐぁ』に行って来ました! ラーメンよりは沖縄そば好きなバボ助です←(で?www)


※写真を撮り損ねたので、TOP画像・及び以下に掲載の写真はこちらのページより拝借しております。
http://on1.ti-da.net/e3540829.html



↓店内の様子


自分が入店した14時過ぎにも店内はかなりの混み具合! なかなかの人気っぷりですね(*^_^*)

↓最近は沖縄ソバ屋さんでも食券式が増えてきました。
※表記は『すば』となっていますが、『ソバ』を沖縄の方言訛りでいうと『すば』となる為、決して誤表記ではないですよ


↓麺がいくつか選べるそうです


今回は純手打ち生麺の『三枚肉すば』を。
なぜか沢庵が小さいタッパーごと付いてきましたが、沢庵はさほど好みでないのでスルーw


↓写真は自家製生麺のヤツですが、麺が違うだけで見た目はほぼ同じです


謳い文句通りのモチモチ食感で個人的には◎! このタイプの麺、最近はやってるのかな?

メイントッピングの三枚肉は、他と比べるとチャーシューみたいな感じ? 薄めにカットされてる割にしっかりとした歯ごたえで、味付けも比較的シンプルで薄め?
他のソーキ肉などがどうかはわかりませんが、この三枚肉はもしかしたら好みが分かれるかもしれないですね(俺は嫌いじゃなかったです(*^_^*))

スープは麺に対してちょっと薄いかな? って気がしなくもないけど、定番の紅生姜ではなく刻んだ生姜をトッピングしているのも、澄んだスープ本来の風味を活かしたいというお店のこだわりかな? と思いましたよ(*^^)v 残さずスープも飲み干して”ご馳走様!”

ランチタイムだったのかジューシーorいなり寿司のサービスが。
今回はジューシーをチョイス。 

冷やし系のメニューもあるようなので、次暑かったらor来年の夏には冷やしメニューにも挑戦してみよう。

その前に、次は自家製生麺を食さないとだなwww

混雑時以外であれば駐車スペース的には余裕ありそうでしたが、出入り口の段差が少々キツイのと、ナナメ侵入する余裕も少な目な感じなのでド車高短車輛はもとより、エアロやマフラー等が低いクルマでの来店は控えた方が良さげかもです^^;


≪ 手打ち麺・自家製生麺 ちょーでーぐぁ》
TEL    :098-882-8215
所在地  :西原町字呉屋86-7
営業時間:11:00-17:00(売切れ次第終了)
定休日  :月曜日

Posted at 2015/11/09 09:17:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | ごはん | 日記
2015年09月21日 イイね!

生存報告ブログ(´・ω・`)

気づけば6月からブログ書いてない!

いや、閲覧だけはしてたんですがなかなかブログを書く気合が入らなかったもので・・・・(^^ゞ

生存報告も兼ねて、久々のブログ逝かせていただきます!

愛車紹介の方には適時UPしていますが、ムブ君に代わり、新しい通勤快速号が嫁いで来ました!

新しい愛人wがこちら↓


TOYOTA・アルテッツァ(RS200 6MT)

※画像はウチのものではなく、Google先生の画像検索で自分の考えているフロント廻りの組合せに一番近かった画像を拝借しておりますm(__)m


壱号機からの乗り換え候補としても挙げてたクルマ!  パワーないだのドリフトには向かないなど色々叩かれたりもしましたが、内外装のデザインは未だに色褪せないし、今後乗れるとは限らないので身軽(?)なウチに乗っとけ! ってな事で3つ返事でサインしてきましたwww

納車から約2ヶ月、油脂類や消耗品(各種フィルター系)などのメンテナンスを中心に日々の通勤に使用して不具合の有無などをチェックしてます(*^^)v  近々、初となる大掛かりなメンテナンスを予定していますが、それはまた次回のブログあたりで(^^)v

実際に乗っても、カタログで謳われる200PS出てるとは思えないし、これが1Jターボだったら・・・とかターボ付だったら・・・等々言われるのもごもっともだと思いました^^; 

が! 乾いたNAサウンドはなかなかどうして心地良いですヨ! 車高も控えめなので神経質にならないし、燃費もまずまず、エアコン完備で雨の日も快適、FMラジオや音楽も中々の音質で聴ける、燃ポンの”ミ~ン”音もない、デフロックみたいにタイヤ引きず・・・ゲフンゲフン

とにかく!家族を乗せてもクレームは発生しておりませんww

クルマもオーナーもこれからですが、壱号機と同様よろしくお願いしますm(__)m  非力なんで街中で見かけても煽らないでくださいねwwww 


愛車プロフィール用の写真、銀週間の間に撮影だけはしておこうかしら?(^^ゞ


Posted at 2015/09/21 08:32:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | 今日の出来事 | 日記

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「シルエイティ アップデート(Ver.2025.1) http://cvw.jp/b/507929/48053781/
何シテル?   10/28 13:52
ドリフト・バレー好きのアラフォーです←(痛) ドリフト始めて約10年、バレーは20年目に突入!未だヘタレですが、周りの皆様に支えられて今も続けさせ...
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