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  9. LEDリフレクターを付けてみた [うちのトトロ]
うちのトトロの"流星号ZF-2" [ホンダ CR-Z]
LEDリフレクターを付けてみた
2
私は黒、黒白、赤の色違いの70cmケーブル<br /> 3本に左右のギボシを接続するため二股の<br /> メスギボシを取り付け、先ほどの右パネル内の<br /> 結線コネクターと接続し其々の接続先を確認。<br /> <br /> この状態でギボシの先にリフレクターの線を<br /> テープで付けて点灯確認します。<br /> スモール、ブレーキ左右とも確認出来ました。<br /> <br /> カーゴルームのジャッキ等のケースを取り出し<br /> 先ほどの3本を写真のグロメット付近に。<br /> ここまで凄く順調。
私は黒、黒白、赤の色違いの70cmケーブル
3本に左右のギボシを接続するため二股の
メスギボシを取り付け、先ほどの右パネル内の
結線コネクターと接続し其々の接続先を確認。

この状態でギボシの先にリフレクターの線を
テープで付けて点灯確認します。
スモール、ブレーキ左右とも確認出来ました。

カーゴルームのジャッキ等のケースを取り出し
先ほどの3本を写真のグロメット付近に。
ここまで凄く順調。
  • パーツレビューに紹介したLEDリフレクター<br /> 12月、期間限定ポイントを使う目的で購入。<br /> 年末の基山のオフ会に参加することが出来ず<br /> 午後3時30分急遽取り付けることになりました。<br /> <br /> みんカラの多くの取り付けを参考にして<br /> テールライトを外したりしましたが、<br /> やはり濡れ難い場所という事が一番と思い<br /> テールゲート内から結線しました。<br /> ゲートの運転席側がパネルの開きが広いので<br /> 写真の様にスモール赤線とブレーキ緑白線には<br /> 細線用のコネクターで結線して、<br /> アース黒線は普通の赤いコネクターを使用。<br /> 私のZF2はスモール赤線とブレーキ緑白線は<br /> アース黒線より細いコードでした。<br /> 結線する線の太さに応じてコネクターを変える<br /> 結線コネクター接続不良はコードの太さが違う<br /> 結線コネクターを使った原因が多いです。(^^)<br /> <br /> 前のキューブのウインカーポジションから<br /> 外した細線用コネクターを取ってて良かった。<br /> <br /> 赤→スモール 緑白→ブレーキ 黒→アース<br /> <br />
    1:パーツレビューに紹介した ...
  • 私は黒、黒白、赤の色違いの70cmケーブル<br /> 3本に左右のギボシを接続するため二股の<br /> メスギボシを取り付け、先ほどの右パネル内の<br /> 結線コネクターと接続し其々の接続先を確認。<br /> <br /> この状態でギボシの先にリフレクターの線を<br /> テープで付けて点灯確認します。<br /> スモール、ブレーキ左右とも確認出来ました。<br /> <br /> カーゴルームのジャッキ等のケースを取り出し<br /> 先ほどの3本を写真のグロメット付近に。<br /> ここまで凄く順調。
    2:私は黒、黒白、赤の色違い ...
  • いきなりですがデュフューザーを外した写真<br /> <br /> バンパーの下に左右のクリップ2個とその間に<br /> 違う5個のクリップの計７個で<br /> バンパーからのツメで固定してあり<br /> クリップと左右のツメはすぐ外せましたが、<br /> 中央のナンバープレート下の左右が外れない。<br /> <br /> 写真のヘタな矢印の向きに裏から手を入れて<br /> 矢印の方向に押しながらツメを外しました。<br /> <br /> 写真の様に泥だらけで汚れていたので水洗い。<br /> 取り付け時に泥や砂で噛み合わせが悪くなり<br /> ツメ等の破損する事がない様に必ず洗います！<br /> 勿論、7個のクリップも洗います。こっちの方が<br /> いっぱい泥や微細な石が出て来ました。
    3:いきなりですがデュフュー ...
  • 取り出したデュフューザーも洗って<br /> 純正リフレクターを外しました。<br /> 外側のツメとネジ１つで固定されてました。<br /> <br /> 中華製？LEDリフレクターは配線部分が中央で<br /> 防水コーキングされ盛り上がり厚みがあるので、<br /> 取り付けが心配でしたがここに付けてという様な<br /> 少し凹んだ所(写真)があり位置に当て合わせして<br /> ドリルで穴を開け配線を通し取り付けました。<br /> <br /> 水が入らない様にコーキングも考えましたが<br /> 安物でしたが配線のコーキングの量が多くて<br /> 取り替え時も考え、絶縁テープを貼りました。
    4:取り出したデュフューザー ...
  • リフレクターを取り付けたら写真の<br /> グロメットの穴にドリルで穴空けして<br /> 配線を通しました。<br /> 水が入ってこぬ様に5mmのドリルで6本の線が<br /> 通す時はキチキチでしたが、デュフューザーを<br /> 取り付け中に余裕の無い左の線が外れました(^^;)<br /> また穴を通して外れないよう左右の線を<br /> ゲート内で軽く結び 心配のデュフューザーの<br /> 取り付けにかかりました。<br /> 左下のクリップ位置の噛み合わせに注意して<br /> 左右のツメは直ぐに収まり、取り外しと同じで<br /> 中央の4つのツメ特に中2つが収まりません。<br /> <br /> 外した時とは逆に写真の黄色の矢印の方へ<br /> 左手でプレートを手前に引きデュフューザーを<br /> 右手で押しながら中央の4つを収めました＼(^o^)／<br /> 後はクリップを差し込むだけです。<br /> 洗って泥落としたのでスムーズに着くはずが<br /> 右から2番目だけが浮いてます。<br /> バンパー側のクリップ位置のプレートを裏から<br /> 押さえクリップを差し込んで 取り付けました。
    5:リフレクターを取り付けた ...
  • ラゲッジゲート内でリフレクターからの配線に<br /> オスのギボシ端子をそれぞれ付けて接続します。<br /> 段々寒くなりペンチを持つ手が震えギボシが<br /> リチウムイオンバッテリーの下に転がって<br /> 入ってしまいました。<br /> どうしよう怖いけど仕方ないかなぁ？<br /> まぁいいか寒いから今度取り出そうっと！ <br /> オヤジだから、きっとその時はもう忘れてる(^^;)<br /> <br /> リフレクター赤線➡︎ブレーキ 緑白<br /> リフレクター白線➡︎スモール 赤<br /> リフレクター黒線➡︎アース 黒<br /> <br /> 赤が同じ赤との接続でないのが面倒ですが<br /> 各リフレクターの配線の色は違うようですので<br /> ご自分でご確認ください。<br /> という接続でしたが説明書も無い品ですので<br /> 結果次第の取り付けでしたのでご了承下さい。<br /> <br /> こちらもグロメットの穴に後々の事を考えて<br /> 絶縁テープにて塞いで防水しました。<br /> 外から見えないので貼りまくりました！(^○^)<br /> 大雨や梅雨時の防水の心配等を考えるなら<br /> 本当はコーキングなどで塞いだ方が良いかも？
    6:ラゲッジゲート内でリフレ ...
  • ギボシの取り付け時、暗いなと思ったら<br /> いつの間にか18時を過ぎてしまいました。<br /> 最初テールランプを外してテールランプから<br /> 結線する予定でしたが、汚れが酷く左右とも<br /> 綺麗に洗いテールランプの三角の隅の水垢迄<br /> ブラシで綺麗にしたので遅くなりました。<br /> 日頃の手入れが大切ですね。(^^;)<br /> 洗浄しないなら早い人で1時間あれば完成です。<br /> <br /> 子供を連れて来て点灯確認！<br /> スモール灯 OK❗️
    7:ギボシの取り付け時、暗い ...
  • 続いてブレーキ灯 OK<br /> <br /> 基山のオフ会に参加出来ませんでしたが、<br /> 安くてとてもカッコいい弄りが出来ました。<br /> また一歩ラグジュアリーになりました。<br /> <br /> 子供もカッコいいって言ってくれましたが<br /> 掃除をサボって付けたのを知った妻は<br /> 「違法じゃなかと〜？派手すぎ〜<br /> まぁ〜たヤンキー車にジロジロ見らるったい❗️」<br /> と機嫌悪い時に出てくる熊本弁‼︎‼︎…反省 …(^^;)<br /> <br /> 自己健忘録で書いてますので参考に出来ない<br /> こともありますのでご了承下さいませ。
    8:続いてブレーキ灯 OK ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年01月04日
   

プロフィール

「@和(kaztin55) さん

以前　中古ですが乗ってました。
燃費以外はとっても良い車でよ〜く考えて
作られてました。」
何シテル？   01/28 14:17
うちのトトロです。 書き込み下手な、還暦過ぎたジジイです。 Nゲージや筏釣りなどの趣味をなるべくお金をかけず遊んでます。 よろしくお願いします。
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