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レガート【X416】の愛車 [マツダ ルーチェ]

整備手帳

作業日:2010年2月11日

エンブレム交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
カー用品店で、購入してみました。
エンブレムは無事取れるのかな?
2
周りをマスキングして、恐る恐る…

あっという間に取れました。
3
切れたらこんな感じで両面テープが残りました。

比較的新しかったので、エンブレムも無事取れました。

古い樹脂製エンブレムは割れるかも??
4
シール剥がし剤は買わなかったので、タオルに灯油を付けてフキフキ。

面白いようにとはいきませんが、約10年経った両面テープは難なく剥がれました。途中でちぎれないように、じわじわと剥がすのがコツです。
5
張る位置をマーキングして、
6
寒い日でしたので、ドライヤーで暖めて…
7
こんな感じで仕上がりました。!!
8
反対側の「2000」も同様に仕上げました。

鋳物で作ったものなので、耐久性があり、10年使ってもグズグズになることは無いでしょう。

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この記事へのコメント

2010年2月13日 4:37
お疲れ様です手(パー)

なんと言っても劣化しないと言うのが素晴らしいですね~手(チョキ)ぴかぴか(新しい)

オーストラリア辺りはプラスチック製?の元エンブレムをアンチモニーかなにかの金属で複製してメッキ仕上げにしたレプリカ商品を良く見ます。

やはりもうマツダから出ないのと劣化してボロになるからでしょうね冷や汗

と言う私もCosmoのエンブレムの金属製の複製品を買ってしまった一人ですが…(笑)
コメントへの返答
2010年2月13日 21:49
こんばんは。

オーストラリアですか?

レガートと同じ「RE130AP」とか「Limited」無いですかね?

先日は電話にて情報ありがとうございました。
只今、先日お話したブツを在庫調べてもらってますが、絶対に無いそうです。
2010年2月13日 8:51
完成おめでとうございます!
この頃の樹脂製エンブレムの劣化は悩みどころですねぇ。

サバンナやカペラのは鋳物のエンブレムですが、価格高騰が悩みの種です。
コメントへの返答
2010年2月13日 21:55
ありがとうございます。

当時の車のオーナーの悩みどころですか!

今回作成したエンブレムは欲しい人なんてほとんどいないでしょうね。

私の知る限り、現存する同グレード車は、家に2台、m13pさんの1台だけです。

日本中捜せばまだ残ってるかもしれませんが。

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