ﾃｨｵのブログ一覧

ブログに良くコメントを頂く人の愛車の写真に刺激

されて一番最初に買った車の写真を探してたら

カーサイクリングにしゃれ込んでた写真を見つけた。

多分残ってる写真はこれ１枚だろうと思う。

このＡ７３のランサーにはこの後も乗ったので都合２回

ランサーに乗った。最初のこの一台は確か１４００ｃｃだった

気がする。この当時欲しかったのは１６００ＧＳＲ。

篠塚健次郎がサザンクロスに出てたのがこのＧＳＲがベースだったと思う。

岩下良雄がサファリに日産車で出ていたのが同じ時代？

この岩下さんが小岩でＩＲＳ？というラリーショップをやってた当時兄がここのクラブに入ってた

ので岩下さんには何回かお会いしたことがある。

ＧＳＲはソレックスのツインキャブだったと思うけど、結局その後もＧＳＲには乗れずに

次に乗ったのは１６００ｃｃのＧＳＬというグレードだったと思う。全部中古だけど。

この初代のランサーの履いてたエンケイのアルミはかなり後になって乗ったＫＰ６１の

スターレットでも履いてた。このころの車は自分でいじれるところが多くてポイントをフルトラに

かえるだけで俄然エンジンが調子良くなったりして楽しめた。今と違ってこのくらいしか遊ぶこと

が無かったんだろうな。３０年以上前の話。でもこのランサー今見てもかっこ良くない？

今日タイヤの慣らしもかねて千葉の土気に

あるホキ美術館に行ってきました。行ったといっても

入場料が高いので中には入らず変わった形の

建物を見に行ったと言う感じ。ここのオーナーの

保木さんは前から土気のワンハンドレッドヒルズ

（通称チバリーヒルズ）に住んでいる方で２棟のうちの

一つを一年に一回美術館として公開していた方。そのときに所蔵品は見せて頂いた

ことがある。スーパーリアリズムと多分言うんだと思うけど写真かと思うような絵が

ほとんどだと思う。でもなぜそこまでリアルなの？・・・という気もする。確かに最初に見ると

びっくりはするけど。

（ＷＥＢで見てみるとスーパーリアリズムとは違って写実絵画というらしい。）

自転車のハブのクイックレバーの反対側のナット。

左からカンパニョーロ（通称カンパ）の古いもの、

やはりカンパの少し新しくなったもの、シマノの

デュラエースの古いもの。こうやって見ると一番

古いカンパのものが素人目にはきれいなデザイン。

レースでの強度アップが目的で形が変わるんだろうけど。

古い部品にこだわるのはやめようとは思ってるけど古いものの方がどう見てもデザインが

きれいなものがあるのも事実。

そういえば昨日タイヤを家の近くのいつも行くタイヤ館で交換したけど、感心したのは

ピット作業でホイールナットの締め付けが手締めで最後のトルクレンチで増し締めして

いたのが二人の作業者で一人１回づつ締めたあとに車を引き渡す時に再度オーナー

立会いで全箇所トルクレンチのクリック音を確認してもらうという念の入れよう。多分何か

のクレーム対策なんだろうけどちょっと感心した。タイヤの製造ＬＯＴも新しかったのも

良かった。

浅田次郎のシェエラザードという本を読んでたけど、この本の話は戦時中に実際にあった

阿波丸事件というアメリカの潜水艦に撃沈された船の実話に基づいて書かれていたこと

が判った。この事件、名前は聞いたことがあったけどなぜ撃沈されたか詳しくはしらなかったけど

２０００人もの殆どの民間人が犠牲になった、タイタニック号を上回る海難事件なんだね。

詳しい話はＷＥＢに沢山あるので書かないけど２０００人が沈んでしまったというのが

痛ましい。（小説のなかでは弥勒丸。）

今日、自転車屋さんの帰りになんとパンク。

大分２本が減ってたので後半年くらいで交換

しようと思ってたので直さないで交換してしまった。

夏のボーナス払いＯＫというのと調度割引セールを

やってたので。でもウチまだ地デジじゃないんだよな。

ほんとに地デジ難民かも。