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mineralの愛車 [トヨタウィンダム]

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整備手帳

作業日：2016年2月19日

エンジン修理開始！

Item: エンジン修理開始！
Author: mineral

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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VCVを15日に修理屋さんに預けましたが，今回修理に引き続き車検となりますので，我が家に帰還するのは29日と２週間後。
初めての長丁場の修理となります。

ついにエンジン脱着が始まりました（汗）

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エンジン，脱着完了しました。ご苦労様です。
いよいよエンジンの修理に入ります。

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これが先日見つかったガスケットからの冷却水にじみ。「３VZ」の文字の斜め上にある赤っぽい付着物がそうです。完全にガスケットから浸み出てます。
古いからしょうがありませんね。

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Vバンク内側は更にひどい冷却水にじみ・・・・。
これ，かなりやばい状態ですね。抜ける
寸前のような・・・・。

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さらに接近して・・・。ひどい。

抜けるまえに気がついてよかったですわ。

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はすざれたハーネス。結構硬化して
そうな感じですね。

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うっ。。。。デスビ割れ。デスビは10年ほど
前に新品に交換したのですが・・・。
また追加部品交換発生（汗汗）

明日以降まだまだ続きます。メカさん，がんばって
くださいね。

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この記事へのコメント

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＠将軍

2016年2月20日 0:14

薄いメタルのガスケットの威力は凄い…
車て小さなゴムの部品等が如何に重要か解りますね…
デスビはウィークポイントなので…ケースと内部のローターとパッキンは仕方ない持病です…
しかし…ここまでやるのは凄いです…汗
機嫌良くリフレッシュすると思います☆

コメントへの返答

2016年2月20日 0:46

ガスケット・・・威力すごいですが，結構
冷却水浸み出ていたので危なかった
ようです・・・。
1年くらい前から，エンジン始動時に
ゴボゴボと水が流れる音がし始めました
が，ここからエアが入っていたんですかね。

今回エンジン脱着作業代がメインですが
意外に，そんなに高い値段ではなかった
です。
しかし，この次にガスケット交換ですので
エンジン分解が始まります。

修理工場から都度写真送られてくる
ので，またアップします。