• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

かめのぷーの愛車 [ホンダ ジャイロX]

整備手帳

作業日:2024年6月23日

純正エアクリ穴空け(3つ目)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
後日のマフラー交換に向け、純正穴+追加穴3つ目を開けました。毎度の水道パイプ呼び径13ミリです。
2
現状のNHRC製の規制前風マフラーでは追加穴2つで丁度よいと思っている(DIOキャブでMJ85+PJ38の場合)ので、とりあえず3つ目は塞いでおきます。
2025/1/24追記
3つ目解放の場合MJ90で走るとmax8300で快適でした。*以前追加2穴MJ85でも同じ回転数だったので純正エアクリの限界でしょうか?
3
現状の追加穴2つ状態での、プラグの焼け具合もまあこんなものでしょうか?良い感じなのではと思います。
試しに熱価6番というものを買ってみました。(ジャイロXのパーツリストを見ると6番7番8番が載っています。)
4
同じ条件で比べていないのもありますが、走った感じはあまり違いが判りませんでした。季節や気温などによって違いが出るでしょうか?
5
長年使っているイリジウムプラグです。
気持ちの問題かもしれませんが、これが一番フィーリングが良い気がします。
(値段が気持ちに言い聞かせている???)
2024/07/03
朝はノーマルプラグ、帰りはイリジウムで走行フィーリングを比べましたが、やはり値段相応に良いと思いました、たぶん。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

クラッチシュー交換、他

難易度: ★★

仕様変更、キャブ、エアクリ、ポンプ、他

難易度:

パンク修理

難易度:

エアクリ自作(VU管流用)

難易度: ★★

KN企画スーパーショック装着!

難易度: ★★

前後ライト及びメーターランプ直流化、配線点検整備

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #ジャイロX エアクリ自作(VU管流用) https://minkara.carview.co.jp/userid/510147/car/1292449/8422255/note.aspx
何シテル?   11/03 18:50
よろしくお願いします。 メイン車遍歴 日産シルビア(S110)>日産フェアレディZ(S30)>本田CR-X(EF6)>本田アコードワゴン(CE1)>豊田アイ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[ホンダ ステップワゴンスパーダ]自作 スマホホルダー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/29 16:59:29
フューエルストレーナーキャップ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/23 06:51:34
ホンダ シャリー純正3本ハブ仕様 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/22 16:02:23

愛車一覧

ホンダ ステップワゴン ホンダ ステップワゴン
RGスパーダから乗り換え とりあえずETC、ドラレコ、サンキューハザードをDIYで付けま ...
ホンダ ジャイロX ホンダ ジャイロX
屋根付きタイプはピザ屋ノバイク、屋根なしタイプはヤクルト号としてよく見かける3輪原付バイ ...
ホンダ ステップワゴンスパーダ ホンダ ステップワゴンスパーダ
中古で購入、7年乗りました。 いろいろカスタムして不満はありませんでしたが、車検でエンジ ...
スズキ エブリイワゴン スズキ エブリイワゴン
単身赴任先の足として購入しましたが、あまりに便利すぎてメイン車化しそうです。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation