ミラー型ドライブレコーダー取付

ネットで販売している中華製ドラレコを付けました。11インチサイズで前後カメラ,GPSアンテナ分離タイプでリアカメラは15xズーム付き。
＊標準リアカメラケーブルは7m＞10mを別で購入（後述）

リアカメラ配線ルートはケーブル長を10mに買いなおしたので電源と一緒に赤い線のルートで通しました。
オプションカプラーからギボシ接続でエーモンのシガーソケットを繋ぎ、助手席足元で連結して内装隙間にしまいます。

リアカメラ配線ルートは、サイドカーテンエアバッグ搭載なので、床を這わす事にしました。標準の7mではギリギリ届かないらしく、10mを買いなおしました。（実は別の理由もあるのですが）＊内装外しは別整備手帳参照

バックランプ配線をエレタップで分岐し取り出しました。バック時は、ミラーにもガイド線が表示されるようになります。テールランプ側は「緑/青」でした。
＊場所はCピラーＤピラー内装外しの整備手帳参照

ＧＰＳアンテナはAピラーの下に隠しました。
この位置で問題無く受信しています。

ステップカバーを外すとリアカメラ配線はうまく通せそうでした。

リアゲートのジャバラブーツはまあまあ余裕がありますが滑りが悪いので、シリコンスプレーを軽く吹いて配線を通しました。

リアカメラはハイマウントストップランプを外してガラス面に設置後復旧しました（両面テープの貼り付け場所は熱線を避けるようにしました）また、カバーには配線を通す切れ込みを入れました。

参考写真１

ミス①
フロントカメラは晴れた日に設置したのですが、雨の日になって、水滴が邪魔をしていることが判明、凡ミスです。後日、取付位置をワイパー作動範囲まで下げました。

ミス②
やってしまいました。
リアカメラ配線を、Ｄピラー上部のジャバラ裏からフレーム内を通して室内に取り込んでいる最中です。結構大きな空間だったのでナメていました。リアゲートジャバラ側から配線を通すとき反対側をよく見ないで押し込んでいたら、フレーム構造の隙間にホールインワン！どうあがいても抜けなくなりました。かっちり引っかかってしまったのですが内部構造が判らず、強引に引っ張ることが出来ないので、切ることにしました。新たに10m線を買い直しです。

参考配線図
ボディ側の配線図です。
テールランプ側の色は全く違います。

参考画像
リア内装を剥がした画像です。
リアカメラ配線は、既存の車両配線に沿って這わせました。