純正シフトレバー（改）に交換

前回の
TRD製　クイックシフトに交換（http://minkara.carview.co.jp/userid/510390/car/439876/759061/note.aspx）から不満点が出てきました。

　1.ショートストロークにはなったが全体の長さが純正より長くなったような・・・←見た目が良くない
　2.作用点側が長いことで扱い方によってはミッションに負担がかかる（らしい）

以上のような不満点から、レバーを切断してショート化！！

と行きたいとこですが、そんなスキル当方持ち合わせておりません・・・

自分でできないならやってもらおう！
ということで今回はY・A・Mさんに加工してもらいました。

上：純正（改）
下：TRD製

かなり短くなりました♪

実際に取り付けて動かしてみたんですが、あまりショート感が味わえなかった。。。
よくよく考えてみたらTRD製の時から使ってるRA68が悪さしていました。純正ノブよりも穴が浅いため、全体が長くなる＝ショート感が無くなる

ということでコレも交換しますｗ

シフトブーツが赤ステッチなので、ノブもRA68同様に赤ステッチが良いなぁ・・・と思ってたらこうなりましたｗｗｗ

前回と同一メーカのRA114です。
WR SPECノブというだけあって純正ノブよりショート！
ブーツもブカブカにならずに済みました！


※6MT化に伴い、取り外し。ヤフオクにて放流済み。