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今日はJR御殿場線に乗って松田へ。
ここは神奈川県央から御殿場や小田原に抜ける際の交通の要所、そして丹沢登山口の一つとして賑わった時代を思い起こさせる残像がそこかしこに・・・
まずはＪＲ松田駅の木造駅舎。小田急小田原線の新松田駅に主役の座を奪われてから既に久しいらしく今は閑散としているけれど、広いロータリーには嘗てはボンネットバスやオート三輪なんかがたむろしていたんだろうか。

駅前通りは昭和そのもの。

戦前の建築物と思われる理髪店。
木製サッシュの造形に見ることが出来る職人の技、そして美意識。

「ロマンス通り」と名付けられたアーチの向こうに冠雪の富士山が。
神奈川も、ここまで来ると富士山が近いですね。

御殿場寄りの陸橋からＪＲ松田駅方向を望む。
近くを流れる酒匂川から砂利を輸送する専用線があったらしく、右側は廃線跡。

幼稚園に遮られて分断しているが、僅かにレール跡が・・・

ホームに戻ると左に見える遺構は、往時の砂利ホッパーらしい。
レールは引き剥がされて既に久しい。

続いて下車した国府津駅。松田も国府津も車ではよく通るけど、電車では初めてです。
職員事務所及び宿舎をそのまま駅舎にしているのは非常に珍しい。

目の前を通る東海道を渡ると、初冬の午後の陽射しで相模湾がキラキラと眩しい。

東海道に残る見事な戦前の看板建築。


路地裏にも昭和の残像が。

続いて、先日も訪れたばかりの藤沢駅北口の飲み屋街廃墟へ。
すぐ背後まで迫るマンション群。消え行くモノ達が放つ悲壮感に魅了されてます。





風が吹くと何処からともなくカラカラと聞こえる音、そして時折りマンション建設現場からの作業音が虚しく響く。
近いうちに最後の別れを言いに来ようか。今度は静寂が襲う未明にでも。