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師走の最終週、｢のぞみ1号｣に乗り込み高校修学旅行以来、約25年ぶりの岡山へ。
新幹線ホームを下り改札に出るとそこには記憶の風景は無く、首都圏でも見慣れた真新しいコンコースや連絡橋そして駅ナカSHOPが拡がる風景に高揚感は消え、直ぐに現実に引き戻される。

しかしながら連絡通路の喧騒をよそに窓から在来線ホームを見てみれば、そこには｢昭和｣の残像がそこかしこに。
旧びた跨線橋にホームを覆う切り妻の屋根、右側の新幹線ホームを囲むカーテンウォールの意匠も国鉄時代そのもので泣かせます。


山陽本線の主力は今でも115系らしい。


年末でごったがえすホームの端っこで数本待っていたら、蜜柑色もやって来た。
よくぞ今まで生き延びてくれたね。


ホームの軒下に僅かに残る「列車乗車位置」を掲げるフレーム。


消え行く国鉄時代の風景。



市内を走る路面電車。
街の風景は、25年前とは変わり果てていた。


仕事が終った後は岡山を後にして、夕暮れの倉敷へ行ってみる。
ここも修学旅行以来でかなり懐かしい。




今でもよく覚えているのは美観地区でお土産を買い、倉敷紡績の旧工場だったアイビースクエアに泊まったこと。
暮れ行く美観地区を眺めていたら、ふとあの頃を想い出した・・・


帰りがけ、倉敷駅の水島臨海鉄道のホームへ。
この気動車に乗り込んで、夕暮れの工業地帯へ旅をしてみたい。


新幹線に乗り込む前に見かけた381系の「やくも」。
381系振り子式電車と言えば、少年時代に父に頼んで八王子から「あずさ」→「しなの」と乗り継ぎ、名古屋まで鉄道撮影の旅に出掛けた記憶が蘇る。
次回岡山に来る時、国鉄時代の風景はもうこんなには残ってはいないだろう・・・