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平日の朝でも、多くの観光客でごった返すJR京都駅。
そんな喧騒を他所に、鴨川方面の路地を一歩入っただけで待ち受けていた昭和の原風景。
観光客も寄り付かず永遠の静寂が保障されていたかのようなこの場所も、今まさに区画整理で全てが消し去られようとしている。
こんな風景など最初から存在しなかったかのように・・・



ここはもっと駅寄りにあるドヤ街の名残り。この簡易宿泊所に掲げてあった「京都パンション」と書かれた看板も既に撤去されていた。



1年半前に来た時よりも、区画整理はかなり進行していた。



残された看板を見れば、ここにも多くの人々の日常があったことが想像できる。




区画整理地区を抜けだし、鴨川方向から振り返ってみる。
この商店群、何度も見ても美しいなぁと思います。
東京には、重要文化財でもない限りはもうこんな見事な戦前建築は残ってないですね。


鴨川沿いにも、昭和の風景を留めた一画がある。


この一画は戦前から昭和30年代まで賑わった赤線跡、いわゆるカフェ街らしい。
南天の赤い実が、哀しげな冬枯れの風景に唯一の彩りを添えていた。




五条大橋まで進むと「牛若丸と弁慶」の背後に、高度成長期に建てられた雑居ビルがあった。
たくさんの鳩が上層階で羽根を休めてますが、かなり居心地がいいんでしょうね。


京都駅前での仕事の時間が迫り、駅に戻ってみると117系の懐かしいカラーリング見える。
10年ほど前、この駅にブルートレインや国鉄型車両の撮影の為に何度か訪れたあの頃が懐かしい。
柱の広告にあるように、冬の北陸へも久しぶりに旅に出掛けたいですね。

今週は渋谷～代々木周辺の商業施設を回ってましたが、本日は仕事の合間に渋谷の「のんべい横丁」へ。

先日、ケーブルTVで「太陽にほえろ」を観ていたら横丁が出てきて気になってました。
これは「太陽にほえろ」での1シーン。山さんが横丁で張り込み中ですが、相変わらずシブ過ぎです。


こちらは本日の、冷たいみぞれ雪に濡れる横丁。
店舗引戸が木製からアルミ製に変わった以外、殆どが当時のままです。



奥に見える東急東横店。昨日、建て替えと再開発が発表されてしまいました。
戦前から続く歴史あるターミナル駅型百貨店ともいよいよお別れです・・・


続いて行ってみたのが、宮下公園前の都営アパート。
学生時代、この界隈はアメカジアイテム物色の為にウロウロしていた想い出の場所です。
しかしながら再開発が行われるんでしょうか、上層階の住居は既に廃墟でした。



背後に回ってみると他の2棟は既に解体済みでした。
あまりにも哀しい姿です。


月曜日は代々木に行った際に、駅前にある雑居ビルへ。
BS日テレで再放映中の「傷だらけの天使」で使われていたペントハウスがあるビルですが、ここも哀しげな姿を曝していました。
一部の店舗を残して殆どが廃墟の様です。



隣接していたビルは既に解体されていて、嘗ては見えなかった代々木駅高架下の造形が見えていました。
戦前らしいアールデコ調がいい雰囲気です。


代官山では話題の蔦屋書店へ。
環八沿いにあった想い出深いリンドバーグが昨年11月に閉店して、ここに吸収されてしまったのは寂しいですが、半日居ても飽きない素晴らしい施設です。
CDの品揃えや陳列の仕方は、今は無き「六本木WAVE」を思い出しました。



駐車場は趣味車や外車ばかり。




今週は仕事で2回訪れましたが、今日は堪らずに色々と買ってしまいました・・・


Brand New Heaviesを聴きながら、Cowboyの写真集とPerformanceVWmagをパラパラとめくりながら週末の夜を楽しみます。

相模原周辺と言えば神奈川県内では横須賀と並んで米軍基地や施設の宝庫で、ネットや地図にも出てこない謎めいた場所も多いです。
また既に返還された施設も結構あったりで、古い地図で確認しては遺構や痕跡を探しに行くこともしばしば・・・
昨晩も20年前の神奈川県地図をじっくり見ていたら発見しました。
小田急線の相武台駅近くのロイヤルホストの後ろに「米軍住宅」の文字を発見。久しぶりに興奮したけれど、こんな小さな面積の米軍住宅はもう残っていないだろうな・・・


本日行ってみると、やはりロイヤルホスト後ろにあったはずの米軍住宅は大規模マンションに建て替わってました。往時はどんな姿だったのだろうか。
また地図上では右隣は忠実屋でしたが、大きなパチンコ屋になってました。


でもこれは予想通り。米軍施設のあった場所には必ず米兵相手の商店なんかがあるので、周囲を散策したら寂れたビリヤード場にアメ車屋もありました。



これは米軍に関係無いですが、いい感じの古びた倉庫と稀少色の世界一美しいクーペも収穫です。




米軍住宅裏の雑木林も痕跡の一つ。
これを見ていたら、近くの「相模原米軍住宅」に行きたくなりました。


フェンス越しのアメリカ。ここ以外にも本牧や根岸、キャンプ座間なんかも学生時代からバイクや車で何度も観に行きました。根岸以外のアメリカンハウスは既に失われた風景ですが・・・



奥で星条旗が揺れてますね。


玄関ポーチの奥にはRadioflyerが。若い頃に憧れたアメリカの風景そのもの。
ここが米国に接収されたのは1950年、約築60年ですから建築学的にも貴重な風景ですね。


残念ながらここも南西側から建て替えが進んでます。

昨日から妻と子供達が実家に行ってくれたので、久しぶりに自由な休日を満喫中です。
朝はサーフィンに行くつもりで、ジョギングがてらに海に様子を見に行くと波は全く無し・・・
代わりに庭や各部屋の掃除をしてから近所に軽くドライブへ。


駐車場の端っこに車を停め、ハンバーガーを食べた後は堤防の上に1時間以上寝転んでました。


家に帰ってからは一人用ソファをウッドデッキ際に引っ張り出し、レコードを聴きながらウトウトと・・・


ちなみに今日聴いたレコードは、昨年末に手に入れたこの2枚。


昼寝の後は2台のエンジンルームを綺麗にしてやりました。


この様なケミカル剤で、時間を忘れて地道に磨いたりメンテしてやるのが楽しいですね。





エアクリーナーを外したので、普段隠れている箇所をシャンプー後にコンパウンドで研磨。
サージタンクやスロットルの清掃もしたいところですが、難易度高そう・・・


エアクリーナーは部屋で乾かして明日装着。埃が入らぬようラップしました。


VR6の方は樹脂カバーを外してから、電装パーツに注意しながらひたすらシャンプーしました。
写っては無いですが古い歯ブラシを何本も使って。



明日はこのパーツを取り付けます。

平日の日中であれば、下車する者は数少ない京急子安駅。
北風が吹き抜ける寂しげなホームを後にして、あの場所にまた向かってみる・・・


その場所に行く前に、この駅らしい風景が一つ。
JRと京急の線路に挟まれた僅かな隙間に駅はあるが、その改札口前には木造住宅が連なる。
引っ切り無しに通り過ぎるJRや京急の列車が放つ風圧や振動に、長きに渡り耐えてきたんだろう。


京急の踏切りを渡り、旧東海道である国道15号線を鶴見方面に少し進むと入江川という小さなドブ川にたどり着く。
この川の河口の先には首都高速横羽線が走っているが、それと向かい合うようにして横浜方面に子安漁港が拡がっている。
外洋に面した近代的な大型漁港とは全く異なる、横浜の片隅に残る昭和の風景。
いや、今は忘れ去られてしまった横浜の海岸線の記憶・・・


横浜の海岸線は明治初期から開発が進み砂浜や漁港が次々と埋め立てられ、数多くの埠頭も建設されて京浜工業地帯の一画となる。
しかしながら繁栄を極めた重厚長大産業、そして重化学工業や倉庫街も衰退の道を辿ってから既に久しい。
沖合は開発し尽くされ、そして今や終焉を迎えている中で生き残った子安漁港。
でも栄枯盛衰を見守って来た風景の背後には、既に数多くの高層マンションが建ち並んでいた。


小さな造船所も所々にある。今でも現役なのかはよく分からないが・・・


この路地は旧東海道から浜に出る、いわゆる濱通り。
沖合が開発される明治時代までは、漁村を抜ければ綺麗な海岸線が広がっていたんだろう。


真上の横羽線を走る大型トラックの轟音が時折り響き渡るが、行ってしまえばまた静寂に包まれた。