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新宿駅南口を出てすぐ、新宿4丁目交差点近くに前から気になっていた場所がある。

多くの通行人は気にも留めることはないであろう、この看板。
駅近くにビジネスホテルが一つ二つ並んでいるのは何処でも見られる風景だけど、ここは「ビジネス・旅館街」とある。


路地の入口には「お稲荷さん」が。
更地の目立つ周囲の風景の中で違和感を覚える光景、参道を残して木々達は無惨にも切り倒されてしまったんだろうか。

終戦直後の昭和22年の航空写真を見ると周辺の建物は空襲で多くが消失しているが、この雷電稲荷神社の辺りは緑が多く残っていた。


神社の後ろを振り返ると、甲州街道越しには21世紀の風景が迫る。


路地を進んで行くと昭和20～30年代の雰囲気を残す旅館もあれば、昭和末期頃に建てられたであろう比較的新しいビジネスホテルもある。
ここは旧くは甲州街道の一つ目の宿場街として賑わったらしく、戦後は次々に簡易宿泊所が建てられ高度成長期まではかなりの賑わいを見せたらしい。
しかしながら今現在は営業している宿は僅からしく、人影も少ない。








路地が終わる明治通り沿いまで行くと、そびえ立つ高島屋前に取り壊しを免れた小さな簡易宿泊所がポツンと一つ残されていた。

先週芝浦で撮影した画像をよく見てみると、何だかゴミみたいな点が幾つか・・・


と言うことで今週火曜日に仕事で銀座に行った際、ニコンセンターに寄って清掃して貰いました。
ローパスフィルターとやらを清掃してもらったので、これで暫くは老体D100も大丈夫でしょう。
作業時間は1時間で工賃1000円、安いですね。


作業終了を待っている間、コンデジ持って銀座7丁目から8丁目辺りをウロウロとしてました。
移ろい行く銀座の片隅で、ビルの狭間で生き延びてきた昭和。






大正13年に竣工した歴史ある松坂屋銀座店。
残念ながら来年の取り壊しが決まりました、寂しいですね。
ちなみに1階をのぞいてみると、資生堂化粧品売り場では沢山の中国人のおっさんが大量買いしてました。次は隣のＰＲＡＤＡでお買い上げでしょうか。


背後に回ると、経年によるタイル落下に備えて保護ネットが掛けられてます。
昭和の亡霊がなんだか訴えてますね、取り壊しちゃっていいのでしょうか・・・


中央通りと外堀通りに囲まれた一角は、今でも無数のクラブが。


その一角にあるＭＩＺＷＡの銀座ショールーム。
昨年に六本木店が閉鎖解体され、今ではＭＩＺＷＡは唯一ここで細々と中古車を販売してるみたいです。こんな状況、バブルの頃は誰も想像できなかったのでは。
展示してあるのが930と964スピードスター、この界隈でバイトしていた約20年前にタイムスリップ。


赤いのは所謂75カレラで、価格はＡＳＫでした。


ＭＩＺＷＡショールーム近くの銀座日航ホテル、大学時代に4年間バイトしてました。
老朽化してますが、何とか生き残ってますね。
あの頃は22時くらいにバイトが終わり目の前の外堀通りに出ると、両側に3～4重駐車する無数のＳクラスやセンチュリー、プレジデントに混じり、沢山の911やテスタロッサに560ケーニッヒなんかが停まってました。懐かしいです。


帰りは20年前と変わらぬままの西銀座ガード下を通って、有楽町駅経由で会社に戻りました。

今週火曜日は仕事で横須賀中央へ。
前日夜から降り続いていた冷たい雨も午後には上がり、昭和の風景へ足を踏み入れてみる。

まずは、成人病病院の後ろにある若松飲食街へ向かう。
この角にある店舗は戦前特有の看板建築で、空襲を受けなかった横須賀ならではの風景の一つ。


夜の帳が降りれば妖しげなネオンが灯り、それなりの賑わいを見せる若松飲食街も日中は廃墟のように静かです。



背後は大規模な斜面工事が始まり、永らく続いてきた風景にも終わりの時が近づいているんだろう・・・


これほどの原型を留める成人映画館は貴重です。


続いては三笠ショッピングプラザへ。



表面は統一したファサードで飾られていて内部は何処にでもあるショッピングアーケード風だが、背後に回ると戦前から繰り返されて来た増改築の様子がよく分かる。
一つの建物では無くて、寄り添うように建ち並ぶ商店やビルの集合体なんですね。




最後に戦前に建てられたと思われる雑居ビル、大滝名店ビルへ。
周りのビルも一つまた一つと建て直しが始まっており、このビルもそう長くはないのだろう。
今のうちに、こうして足を運んでおきたい。