IKPのブログ一覧

朝車を預けて、現在では作業中のはず。 代車はフレア・クロスオーバーで、ハスラーのOEMです。 それにしても乗りにくいですね。 ステアリングの位置でシートを合わせると、アクセルに乗せた右足が立ち過ぎて足首と脹脛が痛くなる。 足の角度に合わせると手がかなり伸ばす感じ。 停止すると「充電中」とか表示され ...
続きを読む

先月末に長野の山中を走っていたら、突然バチっと大きな音が。 あとで調べてみたら傷が入ってました。 ディーラーに見せたところ、傷が小さ過ぎてこのまま穴埋めは無理とのこと。 穴を開けて埋めるか交換の二択だそうです。どうしたものか…。
続きを読む

2024年型から灯火類が概ねLED化されたけど、サイドウィンカーとライセンスランプは電球のまま。 ライセンスランプは、傍目にはわからないので切れるまで放置するとして、サイドウィンカーのLEDに変えてみた。 ところが、NDロードスターのサイドウィンカーは電球の交換ができないため、ユニットごと交換が必 ...
続きを読む

少し早いがエアコンフィルターを交換した。 ついでにドライブレコーダー兼レーダーを運転席側に移設した。 寒い時期にファスナーの脱着は避けたいからね。 エアコンフィルターは思っより汚れてましたね。 ドライブレコーダーは思ったほど視界の妨げにはならないものの、目障りなのは否定できない。 とはいえ、各種警 ...
続きを読む

乗っていれば仕方がないとはいえ、悲しい…(/ _ ; )
続きを読む

ちょうど信号で停止した。
続きを読む

RG-Fとギリギリまで迷ったんだけど、4穴には8交差の方が合うだろうという事でRPになりました。 軽自動車用とフェイスが違ってて、リムからセンターまで曲面になってます。 1本約900gの軽量化ですが、正直よくわかりませんね。 車全体を撮れる場所が無かったので、ホイールのみです。
続きを読む

ケーブルの脱着は面倒だしケーブル自体も邪魔である。 しかし、CarPlayもAndroid Autoもワイヤレス接続には5GHz帯を使うので、オープンカーであるロードスターでは対応していない。 そこで、有線接続のCarPlayをワイヤレスで使うためのアダプタを買ってみた。 この機種はBluetoo ...
続きを読む

ホルダー部が新しくなったので、買ってみた。 やや上向きに設定する必要があるものの、概ねシフトチェンジに干渉しない様に設置ができたかな。 しかし、固定するコンソール自体ガッチリとは固定されていないのでグラつくこと、ケーブルで接続するとさすがに干渉するので、今後の改善に期待。
続きを読む

昨日壊れた直後に発注したら、今日の昼には届きました。 ホルダーが小さくなったという事なので、週末の取り付けが楽しみ。
続きを読む