実走行確認

ブレーキ修理をしたし、車検を明日受けるので、仮ナンバーをとって実際に走ってみました。

ギヤ入りが悪いのでクラッチワイヤー調整

左ブレーキランプが点かないので分解したら、電球裏でアース不良。
配線修理にて完了。

ディマスイッチのウインカーを出すと、同時にパッシングをしてしまう。
スイッチを分解して清掃、組み直しをしたら無事治まる。
ただし、再発の恐れがあるので、トグルスイッチに替えるか、奮発して新品にするか、暫く考えよう。

ジャッキアップして下回りの点検。がたは無し。オイルパン、ミッション、デフ共になんとなく油っぽいのでパーツクリーナーにて清掃。

ウインドヲッシャー液の出が悪いので、出口の清掃。すぐ治りました。

ボンネットロックスプリングが１個無くなっていたのでホームセンターにて購入、交換。　　400円

タイヤ空気圧調整。4輪とも１．８kg/m２に調整

各部グリスアップ、グリスニップルが全部で２０個位あるか？

エアクリーナー（乾式）清掃。余り汚れてませんでした。

父にカーナビ式レーダーを借りてスピードメーターの確認。
いい感じです。ちょっと乗ったらメーターの振れも減りました。

まあ、これで明日は大丈夫かな。行く途中でこわれなきゃw