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TAM4649の愛車 [スバル ヴィヴィオ]

   

整備手帳

作業日：2009年4月20日

ROM交換

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1
まず2本のネジをはずすんですが、とりにくいったら
なくて写真を撮るのも忘れてました(笑)
2
ROM交換
これが取り外したコンピューターユニットです。
ギボシの処理はそのまま…
3
ROM交換
これがROMですが、マクロにしてなくてボケボケです。
お願いしてゼロプレッシャーにしてありますので、乗せて倒すだけ。らくちんです！
4
すぐに外してしまう気もするのでとりあえず仮止めだけしました。
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この記事へのコメント

よしふみお
2009年4月29日 21:00
どうですか？(笑)
コメントへの返答
2009年4月29日 22:49
コイツ、スゴイです(笑)

よしサンもコレですよね？
よしふみお
2009年4月30日 20:56
今はRA表で走っています。が、日曜に交換します(＾＾)
調子が悪い時代の愛車でも加速は別物でした(笑)
コメントへの返答
2009年4月30日 21:24
ブーストの問題で今問い合わせ中です。ワタシも今ＲＡ表で走ってます。。
ツライっす！踏めないッス！(笑)
よしふみお
2009年4月30日 21:43
プーリー４２Φでしたっけ？ROMのリミッターって１．２ｋですよね。
状態が良い個体なら１．２ｋ超えちゃいますか…
RA裏だと１．１ｋ近くまでいけるそうですが上で燃調がかなり薄くなるらしく要注意です(＾＾)
コメントへの返答
2009年4月30日 22:22
ヤホォの出品者の方に聞いてみたところ1.3K対応ROMもあるそうです。
1.25Kまでは目視したのでそちらを頼むべきかもしれぬ…
オクで見てみて！
レギュラー版はやめたほうがいいって…
よしふみお
2009年4月30日 22:39
オク見ました(＾＾）
この出品者の方はいろんな仕様を作ってくれますね！質問にも丁寧に対応していただけるし。
１．３ｋはROMで解決してもエンジンが逝っちゃいますね(涙)
コメントへの返答
2009年4月30日 22:59
今頼もうかと思案中デス。。。

レギュラー版も(笑)

街乗りで不便なんだよ～

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