鈴鹿サーキット～初西コースイン～

今年2回目の鈴鹿サーキットに行って来ました(^^♪

今回は初体験となる西パドックからのコースイン。






いつものピットではなく、西パドックでの走行準備。
鈴鹿サーキットらしくない！？雰囲気でしたがぽかぽか陽気も手伝って青空の下、とても気持ち良かったです(^_-)




今回はステア操作と130Rの進入速度のアップを課題に練習です。

1本目、2周かけて入念に熱の入りにくいフロントタイヤ(ハンコック R-S3)の熱入れを行ったつもりでしたが、まだ甘かったようでフロントが逃げアンダーが出ますf(^_^;
そのままアタックを続け130Rに進入！！

課題を意識し過ぎてかブレーキとステア操作が少し遅れてしまい、





タイヤも食わず曲がりきれず





コースアウトしスピン！！(゜ロ゜ノ)ノ








かなり冷や汗ものでしたが、グラベルに突っ込む直前で何とか停止。
コース復帰は出来ましたが、ステアが激しくブルブルとΣ(ノд<)
フラットスポットを作ってしまったようです。

戦意喪失し1枠目は3周で止めてしまいました。
タイヤのグリップがまだ怪しかったのに軽率でした。
前後に車がいなくて、32も無事で本当に良かったです(>_<)
ただ130Rのような高速コーナーの外に車が止まっているということで、気になり迷惑をかけてしまった車もあると思います。
申し訳ありませんでしたm(__)m





そして2本目。
フラットスポットの件があったので、2本目をどうしようか本当に悩んだのですが、当日は合法さんも来られており久しぶりにランデブーするチャンス！！
無理をしないと心に誓い走ることにしました。


2本目も入念にタイヤを温めアタックしましたが、やはりフロントが食わないf(^_^;
アンダーが強くコーナーというコーナーで鳴きまくってます(>_<)
無理をせずしっかり向きを変えてからアクセル踏むことを意識しましたが、本当に全く曲がらないf(^_^;

2周アタックしたところでピットインすると2.5キロでスタートしたフロントタイヤの内圧が3.0キロにもなってました(>_<)
難しいタイヤです(笑)
空気圧をフロント2.5、リア2.3に調整し再アタック！！

西コースインの場合はアウトラップからアタック出来るのがいいですね♪♪
(コースインはかなり怖いですが 汗)


ステアブルブルと相変わらずS字とスプーンでアンダーに苦しめられましたが、ヘアピンからまっちゃんにかけて2台と絡んだ以外はクリア！！

本日スピンした130Rも無事クリア！！

シケイン進入のブレーキ前にちらっとカウンターを見たところ2分10秒台！！
よし今日も30秒切り！！と気合いを入れシケインに。

アンダーは出ましたがシケインを無事抜けあとは計測点を通過するだけ♪♪



というところでやらかしてしまいました
。
シケイン立ち上がりで痛恨のシフトミス(T0T)

3速に入れることが出来ませんでした(ノд・。) グスン


結局30秒切れず・・・



連続アタックするもやはりアンダーきつく攻めきれず、31秒台となったところで燃料も残り1メーターとなっていたので終了。

結局今回のベストは最後にシフトミスした周の2:30.252。
トップスピードは前回とほぼ同じ219km/h。







やっぱり気負うといいことありませんf(^_^;





今回はなかなかタイミングが合わず、1度もクリアは取れませんでしたが、この辺は慣れが必要だと思うので仕方ないかなといった感じです。
タイムはどこかで引っ掛かりながらですが、32～30秒で走れてたので、だいぶタイムのばらつきが少なくなって来た気がします。


それにしても今回はアンダーが酷かった・・・
フロントに履いてるハンコック R-S3がもうボロボロ＆グリップしなくなってるのはわかってるので本当はタイヤを換えたいのですが・・・





よい練習機会と捉え、次回はちょっと足のセッティングを変えてチャレンジしたいと思います！！


当日ご一緒させて頂きました、合法さん、 乱丸・エボ・ダイクンさんありがとうございましたm(__)m
また次の機会もよろしくお願いしますm(__)m