(写真がないので同じ写真で申し訳ありません)
ストラット下側のボルトを2本外しますが、上側のアジャスティングボルトは、ボルトの頭を押さえておいて、ナット側を緩めます。
(実際ボルト側は目盛りがふってある半回転くらいしか回りません)

下側のボルトとナットはどちらから緩めても大丈夫かと思います。
サイズはいずれも19mmで、ナット側はディープソケットが必要です。
2つとも155N・mで締まっているので、長めのスパナかラチェットで頑張りましょう！


尚この時くらいから、ジャッキを使って下からブレーキディスクローターを支えてあげると、ボルトを抜いた時にアクスルが過度に落ちるのを抑えられるかと思います。

実際には、下から支えていてもアクスルが車体に対してリア側に徐々に傾いていったので、ハブボルトにつっかえ棒をして、過度に傾かないようにしました。