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みすた~55の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2019年12月1日

TVM-W910のステー加工と取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
パイオニアのヘッドレスト取り付け型のリアモニター「TVM-W910」ですが、シャフト間の幅が120mm以上無いと取り付けられないため、取り付け用のステーを加工する必要があります。
(ちなみに、BRレガシィでファブリックシートの場合、シャフト間は110mm。シャフト径は13mm。TVM-PW930なら余裕ですね)
2
付属のシャフトガイドを外し、裏側のコの字ブラケットを外した後、ベッドレストのシャフトが入るように、丸印を付けた赤丸部分を削ります。
(片側のシャフトガイドを活かしつつもう片方を中心側へ深く削る方法もあるかと思いますが、自分は均等に削ったほうが楽だと思いました)

プラスチックが硬いので、最初にノコギリ等で溝を付けて、丸いヤスリで徐々に形を整えて行った方が良いと思います。
(自分は、最後はシャフトに紙ヤスリを巻いてカーブを合わせようとしましたが、少し削り過ぎました。)
3
センター側の裏面には、アームの補強用の鉄板が付いているため、削る際は一旦取り外した方が良いでしょう。

左右均等に削れば、取り付け後もシャフトがこの金属プレートへ干渉しません。
4
窓側はブラケットだけ外せばプラスチックのみになります。
5
ある程度削ってはヘッドレストを当てがい、シャフトを入れる時に無理な力がかからないか時々確認しましょう。
ここで精度を出せれば、後々モニターを取り付けた際にガタが少なくなると思います。

後々気が付きましたが、シャフトの根本(ヘッドレストに近いところ)の方がシャフト同士の間隔が若干広いです。
(多分これが削り過ぎの本当の要因)

最後の方はシャフトを根本まで入れてしっかり確認したほうが精度が上がると思われます。
6
シャフトが入るようになったら、裏側のコの字ブラケットの装着面の加工です。
突起によって決められているブラケットの方向だと、どうやっても窓側のシャフトがブーツに刺さらないため、突起を切り取ってブラケットの取り付け方向を逆にします。
7
反対側のブラケットも同じ方向に揃えておきます。(反対側のブラケットは、もともとどちらの方向にも装着可能になっています。)
8
あとは、シャフトブーツに引っ掛けるように窓側から取り付け、最後にベッドレストを差し込めば、モニター取り付け金具の装着は完了です。
この後のアーム調整等は、マニュアル通りに行えます。
(ステーを装着していた部分のスポンジが凹んでいますね)

シート背面のカバーの内側に、ケーブルを通すくらいのスペースがあるので、配線は座面の下を経由してシートに隠すのがお勧めです。



子どもが蹴ったりする心配がなければ、TVM-PW930でよかったかなぁ…と思ってしまう。

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