Omega 690 SERIES 75W-90  

前車でも使用していました。値段は、純正品の何倍もしますが、
わるくないと思います。保険みたいな物でしょうか？

NC1の6速ミッションはうわさでは2速へのシフトが渋いなど色々と問題があったようですが、自分のNC2に関しては、変なひっかかりや渋さは無く、スコスコとシフト出来ますので純正オイルでも良かったのですが、長く乗る予定でいますので、今回はおごってみました。

メーカーのコピーは→
驚異的な粘着性を持ち、耐水・耐熱・極圧に優れたギヤーオイルです。あらゆる過酷な条件下でも、油膜が切れることなく金属部分を保護するので、酸化と磨耗を防ぎ、トランスミッション・デファレンシャルの性能をフルに発揮させます。同時に敏感で画期的なCTA(補正サーモスタット）機能を持った特殊ポリマーの作用で、温度変化によって粘度が変化しすぎないようにコントロールします。

1L→6090円　ロードスターの場合2L必要です。
実際には、交換時の漏れや個体差などで2.1L必要でしたので
100ccは純正オイルを足しました。
まあ、問題ないでしょう。



関連情報URL：www.omegaoil.co.jp/motorcar/index.html