• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. マツダ
    4. >
  4. プレマシー
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 外装
    7. >
  7. ランプ、レンズ
    8. >
  8. HID化
    9. >
  9. LOWライトのHID化！ [nory3]
嬉シ～、楽シ～、プレマシ～！
nory3の愛車 [マツダ プレマシー]
LOWライトのHID化！
2
専用ステーがないため、ドライバーユニット（バラストとイグナイターが一体化したもの）の左側は定番のここに強力両面テープ＋結束バンドにて固定。
専用ステーがないため、ドライバーユニット（バラストとイグナイターが一体化したもの）の左側は定番のここに強力両面テープ＋結束バンドにて固定。
  • CSユーザー念願のアイテム、HIDライトを取り付けました。パーツは先日ヤフオクにて格安（商品代金10,800円！）にてGETしておいたサンテクのSD-20Aです。これは過去ログにもよく登場しているプレマシー専用キットつきのもの（WR-660）から、専用ステー、専用ライト接続ハーネスなどが省かれた汎用品とのことでした。メーカーのアナウンスがいい加減で、当初送られて着たものには汎用接続ケーブルが１SETとH7用のバルブホルダーが入っておりませんでしたが、論理的な交渉の結果、販売店経由で無償で送ってもらう事ができました。（ラッキー！）なおコントローラーとヘッドライトコネクターの接続はちょっと加工（110形端子を通常のキボシに交換）する必要はありましたが、基本的にはWR-660と同じでしたので、電源、スイッチはヘッドライトコネクターに接続し、バルブをHIDに交換するだけだったので取り付けは楽チンでした。ちなみに今回はバンパーは外さずに作業できました。（作業性はよくなかったですが…）
    1:CSユーザー念願のアイテ ...
  • 専用ステーがないため、ドライバーユニット（バラストとイグナイターが一体化したもの）の左側は定番のここに強力両面テープ＋結束バンドにて固定。
    2:専用ステーがないため、ド ...
  • 右側は付属の結束バンドの長さが足りず、とりあえず両面テープのみでこちらも定番のここに固定しました。（後でなんかで補修するつもりです）
    3:右側は付属の結束バンドの ...
  • テスト点灯実施後、お約束の焼き入れを実施。ちゃんと光ってよかった！
    4:テスト点灯実施後、お約束 ...
  • 完成です。ヤッター！やっぱHIDは白くて、明るいですね～！
    5:完成です。ヤッター！やっ ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > HID化
作業日 : 2009年05月09日
   

プロフィール

まだまだ新米オーナーのnory3です。とりあえず諸先輩のパクリばかりですが、そのうちにこちらかも気の利いた情報発信を出来るように頑張ります～。適当にまったり行き...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

マツダ プレマシー マツダ プレマシー
はじめまして！09年3月に勢いでプレマシーオーナーになってしまいました。まだどノーマルで ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation