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初期型NDロードスターSオーディオ考で次は音源について考えてみます。

使える音源のCDとUSBについてです。


USBオーディオで使えるファイルは、mp3,wma,m4aでそれぞれビットレートに縛りがあります。
320kbpsのmp3は再生できませんし、ロスレス音源のFLAC等も再生できません。


CDは普通にCD音源、そして、CD-Rなどに記録したmp3ファイルなどが使用可能です。mp3ファイルの再生についてはUSBオーディオの表と同じでビットレートの高いファイル等は再生できません。

この中で音質がいい順番としたら
CD＞USBオーディオ
ということになります。

前述のイコライザー設定でそこそこ聞けるようになってはいますが、低ビットレートのmp3は音質がそれなりですし、CDを多数持ち歩くというのもちょっと大変（ロードスターは載せるところ少ないし）です。

そして、この構成での一番のボトルネックは、ロードスターのセンターユニット内（かどこか）にあるDAC（DAコンバーター、デジタル アナログ コンバーター）なのかなと感じています。
DACはUSBメモリやCD内に入っているデジタル信号をアナログに変換する部分で音作りの重要な部分を担っていますが、このロードスター純正のDACを使用せずに音を出すことができれば良い音、違う音が出せるのでは？という気がしました

USB-DAC自体はPCで元々使用しておりましたので、なんとなく勝算のあることかなと感じておりました。

初期型のロードスターSのオーディオなんですが、だいぶいい音が出るようになってきたので一通りまとめてみることにします。

デフォルトの音を聴いてみると、メリハリのないとてもこもった音がします。金のかかっていない安いカーオーディオってこうなんだな・・・と、がっかりするかと思います。
ただ、それで終わってしまうと話が終わりなので、ここからの話を続けていきます。


見た目もシンプルなセンターユニットです。音源として使えるのはCD、USB、auxです（あとはラジオ）


これは初期型NDロードスターSのオーディオ設定一覧です。ザ・シンプル。

お金をかけないで音質を変えていくとなると、この中のイコライザーがまずは思いつきます。イコライザーで調整できるのはBASSとTREBのみです^^;
しかし、これが効いてきます。


今まで乗り継いできた車だと、BASSとTREBLEどっちも上げてドンシャリ、みたいな設定にしていました。しかし、このBASSは上げてもどうにも気持ち悪い不協和音しか鳴りませんでした😧。
ロードスターの剛性とかソフトトップの問題とかあるのか分かりませんが（デッドニングすればまた違うのでしょうけど）、協調すると本当に気持ち悪い低音しか鳴りません^^;
ゼロもしくはマイナス１とかでもいい気がします。


設定のキモはTREBLEかと。
これを上げないとまともな音が聴こえない、といっても過言ではないのではないでしょうか。
＋４くらいでちょうどいい気がします。
上げるとデフォルトで聴いていた音はなんだったんだろう？というくらいいい音になるのです（個人的な意見ですが）。中高音は得意なのではないでしょうか？？ツイーターの位置とかちょうどいいのかも？


低音を強く出すとどうにもイマイチな原因としては、ソフトトップがあることや車内が狭く変な反響をすること？
中高音がきれいに聴こえる原因としては、ソフトトップがなんとなく半密閉のような空間を作り出していることとか、車内が狭いこと？ツイーターがいい位置にあること？
などを仮説を考えてみているところですけど、どうなんでしょう？