• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2010年01月21日

東京オートサロン2010!に行ってきました!D1GP編

東京オートサロン2010!に行ってきました!D1GP編 1日あきましたが、オートサロンのブログも2回目です。

この写真を見て何かお気付きの方はきっと正解ですw

朝はあんなこともありましたが、イベントはしっかり満喫させていただきました!

もはや東京オートサロン名物となりつつある、D1GPデモランが今年も行われ、西駐車場特設コースを含むD1スクエアは大いに盛り上がりました。

一言でデモランといっても、D1グランプリとしてのデモランと、タイヤメーカーごとのデモランの2種類あります。

D1グランプリの方は、「2010 D1GP KICK OFF DEMO RUN」と題して、まだD1を見たことがない人でも楽しめるよう、“単走”や“追走”、審査基準といった「D1とは何か」を、わかりやすく紹介するのが主な目的・・・

で・す・がw
しっかりトーナメント戦を行い、順位も決めちゃう、プレシーズンマッチの要素もあり、D1ファンも必見のイベントですね!

タイヤメーカー別の方は、それぞれの契約ドライバーが行うデモランで、今シーズンのチーム体勢などの発表も兼ねていたりします。

近年はタイヤメーカーが主なスポンサーになって、3~4台で1チーム・共通カラーリングだったりもしますね。

タイヤといえば、D1は昨今のモータースポーツでは珍しく多くのタイヤメーカーが参戦していることも特徴でしたが、あのブリヂストン撤退してしまいました。

昨年、今村陽一選手がシリーズチャンピオンに輝いたので、有終の美は飾れましたね。

その今村陽一選手、今年はダンロップです!

野村選手のスカイラインと、古口選手の180SXの間に展示されていました。

カラーリングが同じだった(これから変わるかも)ので、最初気付きませんでしたw

D1スクエアでは車両の展示やグッズ販売、屋内の各ブースではトークショーやじゃんけん大会も行われて、私も全て観ることは出来ませんでした。

トークショーってけっこう面白いし、興味深いんですよね!

さて、前置きが長くなりましたが、このブログの2行目の件ですねw





同乗走行体験しました!!!

昨年のTMSFに続いて2回目です!\(≧д≦)/

Team GOODYEAR RACING Demo Run内で行われ、
乗せていただいたのは、バジン1号こと、時田雅義選手が乗る…
世界最速覆面パトカーこと、ゼロクラウン!!!(700ps!)

東京ドリフトinお台場で、柳沢慎吾さんも乗った車!(重要w)
その東京ドリフトのライブで、m.o.v.eが乗った車!(超重要www)
ピラーにちゅるやさんがいる世界最速の痛車!(重要か!?www)


会場をご覧になった方は分かるかと思いますが、あのコース、直線の加速区間は10数メートルしかないんですよね。

ゼロスタートの加速が物凄かった!

その時、心のリミッターが外れた!
え?古い?そしてしつこい?www

背中が押し付けられるのはもちろんだけど…なんかもう内臓が押し付けられたwww!

この加速は、昨年のTMSFで体感したより激しく、間違いなく人生最速の加速でした。

驚くまもなく、一気に90度くらい横向いたかと思えば、そのままお客さんの目の前に飛び出して行きます。

そして、横を向いたまま加速していくんですよ!

しかも横向いてるから、自分がドライバーより前にいるんですw!

なんともいえない景色でしたね~

そのまま2本目へ。

ちょっと余裕が出てきた(?)ので、前回・TMSFの反省を生かし、操作を見ようとwww

そして見えたものは・・・!

アクセル踏んでた!(ぇ

止める(減速・振り替えし)ときはブレーキも使ってたけど、振り出しからほとんどアクセル調整でした。

まぁ見えて(見れて)ないのですが、次元が違いすぎることがよく分かった!

大収穫だwww(ぉぃ

周りがうるさく、時間もなかったので、時田選手とほとんどお話出来ませんでしたが、みんカラ見てます!とだけ言ってきましたwww

さらにビックリしたのが、同乗走行が終わったとき、インタビューされてしまいましたw

先に乗った人がインタビューされているのを見て、「2順目でよかった~」とか思っていたら、2順目代表で捕まりますたw

何を言ったかは覚えていませんwww

その後は、デモラン終了まで特等席で観戦w

写真はその時のものです。

目の前に来たときは、速すぎ&近すぎでうまく撮影できずw

立ち上がりの所だったので、白煙をモロに浴び、タイヤカスが顔に飛んできましたwww!

音も凄かったですね~

特に手塚選手のスカイラインのアフターファイヤーが!(爆!

そんな夢体験はあっという間に終わってしまいましたが、これに乗れる・観れることが決まっていたので、他のデモランはほとんど観ずに、屋内の展示をメインに観てきました。

話題の痛車を含む、屋内の模様はまた後日(^^ノシ
関連情報URL : http://www.d1gp.co.jp
ブログ一覧 | イベント | ブログ企画用
Posted at 2010/01/21 21:09:30

イイね!0件



タグ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

スキードライブ&懐かしのBGMベス ...
kurajiさん

MAZDA創立106年の記念日だそ ...
haruma.rx8さん

【メガーヌR.S.トロフィー】ルー ...
yoyolegalegaさん

BABYMETAL - ギミチョコ ...
kazoo zzさん

愛車と出会って3年!
としやんさんさん

MAZDA VISION X-CO ...
nobunobu33さん

この記事へのコメント

2010年1月21日 22:52
同乗走行二回ってすごすぎwww

さすがに競技車両だから自分の遅いアルテッツァ?では
同じようにやってもまねできませんねw

これを機会にドリフトデビューしてみては?www
コメントへの返答
2010年1月22日 19:12
2回目やりました!
念願のドライです♪

確かに、特殊な車ですからね、真似出来ませんが…
それでも自分の車、もうちょっとパワーが欲しいですw

実はデビューはしたんですが、なかなかヒットに恵まれず、今は充電期間ですw
今年こそはw!
2010年1月21日 22:58
楽しそうですね♪

また同乗体験当たったんですか!?
ホントにラッキーですね☆
GYのCM、「その時、心のリミッターが外れた」このコトバ覚えてます。
コメントへの返答
2010年1月22日 19:16
楽しかったですよ~w

今回は抽選ではなかったので、情報力勝負(?)でした。
TMSFの方がミラクルでしたねw

最近は「グリップを支配する!」ですが、心のリミッターは名台詞ですよねw!
2010年1月22日 0:09
うらやましすぎるw

今年のD1も楽しみ♪
コメントへの返答
2010年1月22日 19:20
厳しいかなぁ~と思っていたんですが、上手くいきましたw
機会があれば是非!

今年も楽しみですね!
オートサロンにアルテッツァいませんでした…。
2010年1月24日 22:41
これは・・・すごい!!!!
やはり、早朝戦は必須でしたねww
同乗権獲得おめでとうございます!

レポ、同乗走行の雰囲気が伝わってきます!
とにかく、すごいって事が(爆)
コメントへの返答
2010年1月25日 18:50
みなぎったかいがありました!
でも、そんなに急いだ訳じゃなかったですね。
8人は少なすぎですw

前回に引き続き、文章で表現するのは不可能ですwww
とりあえず、凄いっていうのは間違いないですw

プロフィール

「TOYOTA GAZOO Racing ル・マン24時間初優勝おめでとうございます!v(*≧∀≦*)v」
何シテル?   06/17 22:47
アルテッツァに乗っています。 趣味が混ざって、手作りのステッカーで痛車もやっています。 イベントやオフ会に参加したり、D1観戦やイベント見学などで走り回るば...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/1 >>

    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

リンク・クリップ

トミカ、8月の新車はあのクルマ!! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/05/22 12:43:52

愛車一覧

トヨタ アルテッツァ トヨタ アルテッツァ
2001年12月登録で、購入時107,758kmでした。 前の車より少し古くなりましたが ...
トヨタ アルテッツァ トヨタ アルテッツァ
約2年半・36,000Kmの状態で、個人売買にて購入しました。 無事故・禁煙車で、理想通 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation