ストレートマンのブログ一覧

今晩は。　炒飯には古いご飯を使ってますか？　そして炒める前に卵と混ぜていますか？

さて　ER34のホーンの画像ですが、一個外すとしたらどちらを選択しますでしょうか？　

某は◎●△×の理由で片方を選択致しました。

傲慢にも質問を投げかけるようで済みません。　そんな気分でしたので。

※月曜の朝は慌ただしいですから、5分～10分早く自宅を出たいと思います。　剣の達人は最後まで抜かせないと聞きます。　事故に遭わない状況下にするのもまた達人かと存じます。

外の雨音が大きくなってきました。　台風被害が心配です。

　近頃、体調不良にて覇気が乏しく情けない限りですが　秋田港イベント会場にて旧車ミーティングがあるとの事で店長と気分転換に拝見してきました。

　私が目指すものとは方向性は違えど、オーナー様の車への情熱がひしひしと感じられるイベントでございました。　機能優先よりも「見せる（魅せる）」世界もここにあるのだなと…

　３５６スピードスターも展示されていましたが、その時脳裏を過ぎりました。　
　私は過去に仕事でエンコした３５６を牽引したことがあります。　その時に言われたのが「もっと長いロープ無い？　バンパーが傷ついちゃうよ」　でした。　その時は腹立たしさよりもエンスーさにつくづく感心させられたものでした。

　…で　私が今回お願いして撮影させて頂いたのが↓２８００XX
　　
　山形から今朝6時に発っていらしたそうで、フリマでプラモ販売もされておりました。　店長はDinoのプラモを手に入れてご満悦のようでした。　
　てっきり模型屋さんかと思いきや、ご友人の遺品との事でした。　かなりの腕前のモデラーだったようです。
 　廃品にせず段ボール一杯のプラモデルを目いっぱい車に押し込んで、秋田まで来た　その事を思うと、感慨深いものがありました。　そして、とても恰好良いと。

　まだ居てくれる「日本人」を見て、海を横目に「カツカレー（650円）」を頬張って来たところです。

　※秋田から消えてしまった三日月軒…　酒田でも少なくなって来たと聞きました。　急いだほうが良いのかしら？

何方様もお暑うございます。　大曲の花火も盛況なことで重畳で御座いました。

　明日、ホイールベース調整の為　再度のアライメント調整を依頼していましたので３４の給油と洗車を塗装作業の合間に実施致しました。

 　まず給油に行きました所、もう一円分入れれば、クワトロ７になるところでした。　店員に「もう一円分入れて下さい」と進言しましたら、当人も悔しそうに断られてしまいました。


 　前回のタワーバーのバフ掛け後の処理でワックス材を塗布してない事を思い出しましたので、母上殿自作の「廃布再利用グローブ式ウエス」で日産純正スプレーワックス（旧式）を塗ってみました。どうしてなかなか良い使い心地ですが後３０枚程ありますので、なかなか減りません。
　　



 　今度は雨ざらしの車体の洗浄と雨が振る予定が無いのにガラスコーティングをしてみました。　何ともザラついておりましてちょっぴり寂しかったのですが、直接手で車に触ると　「ここはもっと軽量化できるかも？」　とか　「あそこのネジは前にちゃんと締めただろうか？」　とか頭に浮かびます。　洗車機に入れていると、中には見落としてしまう事もあるのではないかと思っています。

　　

　これは昨今の領土問題を例にしても言えることで、「どんな状況なのか？」という事をもう少しでも知らなければ自国領土（自分にとって必要な大切なもの）への帰属神は生まれないのではないかと思います。
 　んでちょっと長いですが↓　様子が良く分かる「マスコミが国民に解説しない我が国の領土の状況資料」がありましたので少しでも足しになれば幸いです。

　　　　　

　
※私事、大口の仕事が入っておりまして今後の更新がままならないかも知れませんが出来るだけ努力したいと思っております。

何方様も　お暑うございます。　水難を受けられた方々へは心よりお見舞い申し上げます。

詳細に書きたい事は他にもあるのですが、余りにも社会情勢が混沌としておるのと、私の許す時間の制約上…否や自身の怠慢よりのみ、叶わぬ次第で御座います。

しかし、党を別つのはいいのですが自信が離党届を出した（出された）事も知らずに活動を続けている議員がいるとは呆れたものです。　ジャイアニズム極まれりかな。

アフガン支援５０億とて　前面に立てさせられて安保条約の相手国に利用されているのではなかろうか？
国際社会への参画をおざなりに出来ないのであろうが、自国の財源確保もままならない今　何故このタイミングなのかという事です。　
先制権を持たない我々が金の問題になれば本件に限らず、言い回しや形を変えて前面に出る（出させられる）　完全に足元を見られていると言って良いでせう。

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本日は午後より34の内装処理に勤しみました。　シルビアの駆動系オイル交換もです。　

インパネの一部は前回、足付けまで完了しましたので今度はPWスイッチ周りと灰皿です。　このままマットブラックにしてしまってもいいのかなと思いますが、折角ですから流用との塗装まで漕ぎ着けたいものです。　静電粉体塗装でもできたらレーシングですな。　あぁ材質が持ちませんな。

シンナーでベタ塗装は落としましたので洗剤洗浄して、再度足付けしたいと思います。　しかしこう暑いとシンナーで浸された手が一瞬気化すると同時に清涼感を味わえますね。　体には悪そうですが…

ううむ時間が欲しいで御座るな。

土曜日の事なのですが、サイズダウンすべくER34へS15インジェクター流用作業で現在の550ｃｃ用ハーネスでは形状が合わない事が発覚してしまいました。　以前に550化した段階で、旧ハーネスはどうやら処分してしまったようです…

『どないしよう』　と店長と相談した結果、『そう言えば解体屋にグロリアの４WDがあったぞ』　ということになりネットで調べますと４WDターボでRB25DET車ではあ～りませんか！　しめしめ。　でも待てよ純正価格を調べてから労力を考えようと、FASTを開いたのですがチト分かりづらい…

で、部販に電話して貰って聞くことに。　電話口に出た担当に尋ねたのですが、『ハイハイ』の2度返事ばかりが調子良くてサッパリこちらの要求に明確に答えてくれません。　恐らく言葉の意味が分かってないのでしょうか？　あげく途中で『そこの部品は出ない』とか『生産中止』みたいな夢幻を謳い出しそうな勢いでした。　

私は聞いていて、この方は今の職に対して誇りを持って取り組んでいないのではないだろうか？　と少し可哀想な気持ちになってしまいました。。。　
きっと他の自動車工場などでも、この方が応対したのでは日没があっと言う間にやって来てしまうでしょう。　もしかしてまだ職に慣れていないのかも知れませんが、自動車に携わる職ならもっと努力して頂きたいものです。　いや、企業の体質なのか？　教育環境の不備なのか？　

結局、数度の折り返し電話の果てに13,000円程度の新品価格を聞き出したところで　『よし、解体屋に行こう！』　と2時間程掛けて中古ハーネスを１／１０以下の価格で手に入れる事ができて幸運でした。　
不要な箇所を我々に分解され、エアバッグが両方開いたままのグロリアさんをふと振り返ると、何故だか形見でも手に入れたようなセンチメンタルな気分でした。

　　

店長に汗をかいて貰ったので、私も汗で返すべくガレージに戻って急遽納車するGT-Rのサス交換を手伝わさせて貰ったのですが、私には自分以外の車でも工具を差し込んで踏ん張っているとストレスの解消になるのだな　と再認識しました。　

でもこれは自動車稼業でない人間の抱く感情であって、主眼の位置で異なるでしょう。　趣味を仕事にするのは凄く難しい問題ですね。