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彩雲の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2009年5月29日

スバル純正マッキントッシュオーディオ換装(CDカセット→CDMD)

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1
今までのカセットマッキントッシュから
MDマッキントッシュへの換装を行いました。
結論から言うと、( ̄ー ̄?).....??アレ??と
いう感じでした。
よく言われる
「13年後期からMDに変わったマッキントッシュは音が悪い」
という噂を調べてみたいし、実際MDを使う機会が
あるので換えてみようという動機で行いました。
2
さて、並べてみて確認です、表面はカセット
がMDに変わった程度で、大きな違いはありま
せん。
向かって右がMDマッキンです、左はカセット
マッキンです。
3
裏面が結構変わっています、14ピンの
コネクター位置も変わりCDチェンジジャー
用の13ピンコネクターが消え、Ce-net用の
コードが延び、アンテナ端子が2ピンのコネ
クターのみになっています。ここから分岐
コードを介してナビとアンテナ
に車体アンテナをつなぐ仕組みです。
これはクラリオン純正のカセットCDオーディオ
と同じ仕組みです。
でもこれでどうやってCDチェンジャーをコン
トロールするのかな?
向かって右がMDマッキン、左がカセットマッキンです
4
取り付けて早速音を出しました。。。
( ̄ー ̄?).....??アレ??。。。なんだか違うなぁー(^^;)

同じメーカーのはずですが、音の出方、指向性が違います。
とりあえず一日つけて様子を見ましょう。。。
5
結局6時間程度走りながらさまざまなジャンル
の曲を聴きながら試しましたが。。。私好みでは
なくて結局カセットマッキントッシュに戻してし
まいました(>_<)

指向性として。。。
MDマッキントッシュ
中低音がかなり厚いセッティングに変化して
います。
逆にカセットマッキントッシュの美点だった
「高中音域」のクリア感が消えています。。。
クラシック音楽で指標になる
「ヴァイオリンとヴィオラ」の
聞き分けが出来にくくなってし
まい、中低音の力強さが
すごく感じるのです。。。
ですので、ジャズ、フュージョン、
J-POPのようなペースが際立つよう
なものにはご機嫌なのですが、他が今一
私の好みではなかったのです。。。
特にタンゴ音楽の「バンドネオン」が
一気に音が伸びなくなったので、
(/・_・\)アチャ-・・という感じでした。
これは「一般的に嗜好される」音楽に特化
したのかなという
感じでした、性能としては申し分ないと
思いますが私は好みではないです。
結構最近のJ-POPはベースラインを意図的に
聞かせる場合も多くて、それを快感にしてい
る人も結構いらっしゃいます。
また一般の方にはわかりやすいのかなとも
思いましたね。

MDは、いい感じで鳴っていましたよ、
これは文句なし。

戻したカセットマッキントッシュ
いい感じです(*^o^*)
オールジャンルクリアな感じで
いいです。。。
私はこっちのほうが断然好みです。

というわけで、ヘッドセットのみ
変えただけでは実際の効果はわかりませ
んが、もしかしたらアンプが
それ用になっているかもしれません。
ただコストダウンのお話は聞きますの
で、なんとも言えません。
断言はしませんが、個人的見解として
「カセットマッキントッシュ」
の方が「瑞々しい音のように感じた」
としておきます。

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