TOM'S,プッシュスイッチ　＆　シフトノブ　取付け完了！！

こんばんは☆

完成おめでとうございます♪(o´∀｀b)b♪
私もみん友さんのを交換した事があります♪
＜TOM'Sボタン☆
先にメッキのリングを外せばキズ逝かないですよ(^_-)-☆

ヒデkunさん、コメントありがとうございます。

ドモ！！（笑）
おっしゃる通りに、、
スイッチ単品にしてから、、
最初にメッキリングを外したのですが、、
その時点でメッキリングのスイッチとの合わせ面に時計ドライバーのマイナスの部分を使って隙間を広げて行く時にメッキリング側に変形が出てしまいます。。。当然、通常見える部分ではないですが、、気にしなければ良いのですが、、
メッキリングを外してからが大変！
スイッチ本体からプッシュカバー部分を引き抜くのですが、、これが、、マイナス時計ドライバーつかって本体とカバーの隙間からカバー側面を引っかきだすようにカバーを引き出すのですが、、なかなか抜け出せなくて、、、、（笑）
文章では何を言ってるのか判らないですよね！（笑）
もう、１回やったらカバー本体にヒビが入ると思うくらいしっかりはまってますので、、専用冶具というか専用工具を作らないとスイッチカバーを無傷で引き出せないと思います！！（笑）、、、
まぁ。。いいか、、とりあえず交換完了です。。。。では、、

連コメ失礼します（*^_^*）

確かにあの作業は面倒ですよねぇ(@_@。
でも、精密ドライバーの先を少し折り曲げておいて、
ボタン側のツメを浮かせるようにして、
もう１本のドライバーで本体側をこじてやると
簡単に外すことが出来ます（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
って、
やっぱり文章じゃ伝えるのはさっぱりですねぇ(^_^;)

いえいえ、、コメントありがとうございます。。。

なるほど、、
時計ドライバーの先端を少し折り曲げるという技を使うともっと上手く抜けたのかもしれません、、ね、、

次回は？、、トライしてみますね・・・
純正に戻すときがくるのか？？疑問？？

そのうち、、、
モデリスタの赤いスタートボタンに変えるかも知れません。。（笑）

どもでした！！

ボタン、発色が綺麗ですね！
もっと簡単に交換できるのかと思ったらかなり大変なんですね(^^;;
シフトもノブの下のゲートをシンクデザインのものに交換しようと思ったら、外すのとても面倒そうで二の足を踏んでます笑

なべ＠福島県さん、コメントありがとうございます。

分解は傷を付けないように、神経を使いましたよ、、、、（笑）

はい、分解は傷を付けないように気を使いますから、、、
何をやるのも口で言うほど簡単にはいかないですよね。。
お金があれば上手い人にやってもらった方が良いですが、、、

シンクデザインさんの逝ってしまうのでしょうねぇ。。。