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本日、1年点検受けてきました、、、、、
メンテパックに入っていた？らしいので、、
ただで以下の項目を実施してくれました。
・エンジンオイル＆フィルター交換
・タイヤ空気圧調整
・パーキングブレーキ調整
・ブレーキクリーニング
・クリーンエアフィルター交換
・スーパーラジエターコンディショナー注入
・フロントワイパーラバーL＆R取替
・リアワイパーラバー取替
全部で1時間位で終了しました。
次は、6か月後です。。。。

先日のワイパー交換で、ビビる事は無くなりワイパーは快調です。。。

クリーンエアーフィルターの交換ですが、、純正の8000円位のやつに交換すると言うので取り替えてもらいました。。。
先日、自分で交換したフィルターは、廃棄です。。。
（取付けが逆だったと指摘あり、、、）

以上、、、でした。。。。

6/1に栃木県鹿沼市まで、タフト往復するので満タンにしました。
燃費はいつも通りでした、、、12km/L位でした。

今回のルートは、行きは高速使わないルートにしました。
八王子から鹿沼まで、一般道で行きました。
燃費を意識して、あまりアクセルを踏まないように走りました。
ルートは、16号で川越に行き、川越北環状線を使って254号線へ行き、
圏央川島ICの近くを通って、鴻巣を通過し、加須を目指します。

加須を通過し、利根川を渡り、渡良瀬遊水地の脇を通過して、栃木県へ入ります。

その後、栃木藤岡線を走り、国道50号を横切り栃木市大平町、栃木市を通過し
都賀、粟野方面へ向かい、鹿沼に着きました。。

八王子を9:10頃出発して、途中、セブンイレブン加須南町店で、20分位休憩して、セブンイレブン鹿沼奈佐原店に到着したのは、13:１0でしたので、4時間位で付きました。思ったより渋滞も無くスムースに移動出来ました。。
そして、燃料の減り方が少なくびっくりしました、、、高速120km/hとかだとすぐ燃費計の針が半分になりますが、今回は、1/4位しか減っていないので、20km/L位の良い燃費になってる気がします。。。。

鹿沼で用事を済ませ、鹿沼を出発したのは、20:00過ぎで、東北道都賀SAから高速に乗り、圏央道八王子西ICで降りて、八王子の自宅へ着いたのは、、21:45分位でした。高速使うと半分の時間で移動できますね！！

タフトは、一般道も高速も燃費良く快調に走れました。。。

今後、純正サス（スプリング）に戻すと、走りがどうなるか楽しみです。

朝から、シエンタとタフト、2台共洗車しました。
花粉の付着が、ひどかったので、お湯で、高圧洗車機を使って洗車しました。

高圧洗車機は、買ってから、2年ぶりくらいに使いました（笑）。。。。
お湯を使って、洗車したので、だいぶ花粉が取れた気がします。。。。

お湯と言っても、湯沸かし器の温度で、60℃が最高値だったので60℃で設定して出てきた湯（実際は40℃前後）を高圧洗車器に入れて、洗車を行いました。

高圧洗車器で洗うと、複雑形状のアルミホィールも綺麗になります。。。

無事に洗車完了して、花粉も落ちて良かったです。！！

タフトを満タンにしました。。。近所の買い物のみです。燃費はいつもの12km/Lと安定してます。オド＝26220kmでした
6ヶ月以上、アイドルストップはキャンセルしてますが、そんなに燃費悪化はないと思います。

特に問題は無いのですが、、最近、電動パーキングホールド機能が作動するまでの反応が、新車時に比べ遅くなったと感じます。ブレーキ圧力スイッチの作動圧が少し高くなった感じがしてます。。。。赤信号に向かって弱いブレーキ力で停車して、パーキングホールドが作動するはずと思っているとホールドランプが点灯してなくて、その時ブレーキペダル踏力を増加させると、ホールドランぷが点灯してホールドされます。新車の頃は、弱いブレーキ力でも停車すればほぼ100%ホールドしてくれていたと記憶してるのですが、、、、、、気のせいかな、、、

今後、、
RSRダウンサスを純正サスに戻す見積もりを、してもらいにディーラーに行かないとね、、

5/1に満タンにしました、近所の買い物＆稲城周辺と、近場のみですが、20km/Lと燃費は良かったです。しかし、ガソリン価格は高いです。ガソリン暫定税率廃止、自動車関連税の見直し、さらに、消費税廃止とならないかな、、、

お湯を使って花粉を落とすのは、もう少し先になると思います。