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本日朝から、、ＣＴとタント、２台まとめて洗車しました。。。！

これで、、、新年を迎えられますぅ、、、（笑）

その後、、オートバックスに行き、帰りに近所のスーパーの２Ｆ駐車場へ行き、撮影して終了です。

では、良いお年を！！

本日、雨の中、、、

HDDに録音した音楽を削除して、HDDの整理をしました。

HDD空き容量を２０％から４０％へ拡大しました。

昨日は、江ノ島方面まで、行きまして、燃費、１４．５から１７．７まで回復させました。

やはり、１６インチスタッドレスの転がり抵抗は、１８インチより少ないのでしょうね、、、

おととい、、、オートバックスで、空気圧を２．７まできっちり入れました。

それと、、電池買ってきたので、、、LED灯の点灯チェック完了しました。

さて、、明日は、晴れそうなので、、２台とも洗車でもしますかね、、、？

今朝もいつものとおり、CT200ｈで出勤です。
車に乗り込み、まず、スマホのブルーツゥースをオンにして、
IGをオンにして、メーター内のインジケータで外気温をチェック、、、－５℃！です。。。
平均燃費は、14.5前後、、しょうがない、、か、、左右の安全を確認しながら車庫からスタートです！

最近付けたレーダーの表示画面は、
OBDⅡ（車内CAN通信情報）情報で、外気温、エンジン回転、エンジン水温の３個です。

走行モードは、エコモードです。
エアコンの温度設定22℃、オート状態です。
出発して、約１ｋｍくらいで、２個めの交差点（２つめの信号）です。。
信号＆渋滞、ノロノロ走行です。
暖機が進みエンジン水温が５０℃になると、アイドルストップ＝エンジン停止します。

今まで、２つ目の信号（家から１km前後）でエンジン停止する事が多いです。

この日も、信号待ち中（信号渋滞で１回の青で通過出来ませんでしたので）に
停止したので水温計を見ると５０℃になってました。
外気温を見ると-5℃、足先が寒いと思い、
走行モードをノーマルにすると、水温を上昇させようと何とエンジンが始動して、
風量目盛り３だったのが５位に増加。
走行モードをエコにすると、エンジン停止し、風量が３に戻る事を確認。
ここで、バッテリの残量が気になり、センターモニターの表示情報を地図表示から、
エコノミ情報表示に切替、バッテリの残量は、８目盛り位まで上昇している事を確認した。
バッテリ残量が少でエンジン始動したのでは無く、暖房の為であると断定。
そのままモータで発進し信号を通過、、、

また、走り出し次の信号で停止、、、するとエンジンが止まらない！！

水温をみると、、４４℃に下がってる！！、、外気温-5のままなので
走行風による冷却で、エンジン水温が低下、、エンジンアイドルストップせず、、

外気温が低い時にＥＶモード走行をすると水温が低下する。
せっかく、バッテリを燃料で充電して、、ＥＶ走行できるようにしても
ＥＶ走行で水温が下がると暖機のために
エンジンをかける事になる燃費が良くならない事がある。

この辺の道路は、信号間隔が短く、、信号で渋滞し十分な暖機が出来ぬまま、
、水温が下がり。。また、暖機、、走行低下、、というパターンを繰り返し、、
平均燃費は、、１３．６まで低下、、

６ｋｍくらい走ると、バイパスに入り（片側２車線）になります。外気温度-4℃に上昇、、
走行速度も上昇し、水温も高い側で安定して、
エンジン停止＝EVモードでの走行頻度が上がります、、、
それから
家から１２ｋｍの会社に着くまで、水温も上がりＥＶモードでの走行が多くなり
なんとか、平均燃費が、１４．５まで復活します。。。

タイヤをスタッドレスに履き替えたので、、５０ｋｍ＋αくらいまで余裕で
ＥＶモードで走行が出来ます。。１８インチの時は、４０ｋｍ位が
ＥＶモード走行の限界速度だったので、、
タイヤで走行抵抗がかなり変化することがわかります。

寒いときは、暖機で燃費が悪化するのがわかったような気がしました。。

わかった事
エンジン水温が５０℃超えるとＥＶモード走行ができる。
４５℃以下でEVモード不可になる。。。。

エコモード以外のモードでは、暖房のためにエンジン水温が５０℃以上でもエンジンを始動する時がある。。。

本日、昨日撮り忘れたので撮影しました。。。。（笑）

フロントは、ホイールとキャリパーの隙間がほとんど無し、、、
塗装でないと、１６インチでは成立しないでしょうね、、、

リアは、＋２５ｍｍスペーサ付けたまま取り付けました。
少し内側に入って見えます。

フォトギャラリーを参照ください。。。

本日、午後雨がやんだので、夏タイヤから冬タイヤに交換しました。
写真を撮り忘れたので、去年の写真流用です（笑）、、、
その後、ついでに洗車しました。

１８インチから１６インチになったら、、乗り心地の良いこと、騒音の少なさにびっくり！！
しました。。。。

やはり、１８インチはきついのか、、、

乗り心地は、、バネだけ交換したのでストローク不足もあり、、

ビルシュタイン車高調が、、、ほしい、、、！！

ん～、、お金をためて、、、次は、ビルシュタイン！！（笑）

１８インチもタイヤを高いの買うともう少し乗り心地悪化も少ないと思いますが、、

費用対効果を考えると、、、車高調の方が良いと思われます。。。（笑）