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naga_sanのブログ一覧

2020年12月15日 イイね!

コネクタ半勘合を修正後問題なく走行してます。

コネクタ半勘合を修正後問題なく走行してます。今朝は寒かったですね、、
タフトで本日も通勤しましたが、、今の所、コネクタ修正後は問題なく走行してます。。。。

エアコンをAUTOにしたら、アイドルストップに合わせて風量が変わる事に気が付きました。。。アイドルストップ中は、風量が最小側になり、走行中は、MAXまで風量が増えていきます。。。カスタマイズで変更できる機能のようですが、、今の所アイドルストップの動作に合わせています。冬場の暖房は問題なさそうですが、。。夏場の冷房ははどうなのか、、要確認ですね、、
Posted at 2020/12/15 19:17:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ダイハツ タフト | クルマ
2020年12月13日 イイね!

本日、シエンタをスタッドレスタイヤに交換しました。。。

本日、シエンタをスタッドレスタイヤに交換しました。。。シエンタのタイヤをスタッドレスに交換しました。。。。3年目です。


タイヤ交換後、
空気圧も調整してOKです。
Posted at 2020/12/13 19:18:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | シエンタ | クルマ
2020年12月13日 イイね!

複数のエラー発生はコネクタの半勘合でした。(泣)

昨日のエンストや多数のエラー原因は、フロアーイルミネーション取付時のAピラー付け根に配線割り込んだ時のコネクタ勘合不良と判明しました、、(泣)、、

本日夕方コンビニへ買い物に行った帰りに多数の通信系エラー発生したので、、Myディーラーに電話して相談したら、見てくれるというので持込み、、
ルームランプが全く点灯していないので、Aピラーの付け根のコネクタ部にフロアーイルミネーション取付時に割込んだ事で何か原因があるのでは?等話をして車両を見てもらいました、、10分としないで、連絡あり、想定部位のコネクタ、CAN通信回路を含んでいるので、半勘合で車両の振動でCANラインの断線が発生し、多数のDIAG発生となったと判明、、すみません!
、nagaの作業ミスで、、お騒がせして申し訳ありません!!と謝り、、帰宅しました、、、、原因が判って良かったです!!

Posted at 2020/12/13 18:58:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ダイハツ タフト | クルマ
2020年12月12日 イイね!

トラブル発生!!エンスト!!

トラブル発生!!エンスト!!本日、スーパーオートバックスへ洗車用シャンプーを買いに行きました、、、
その帰りに、、事件が発生(笑)、交差点の赤信号で停車していたら、突然、ディスプレイオーディオの画面とメーターと両方にエンジン異常と警告灯点灯し、販売店に電話するようなマークが出て、再始動不可状態に!!!慌てて色々やるけど、、始動せず、、そのうち、電動PKBのシステム異常、エンジンECU異常、アイドルSTOP異常、電動パワーステアリング系、オートヘッドランプ系、、、etc、、いろんなエラーが出てスタータは入らず、、後ろの車にクラクションを鳴らされて、、、しょうがない,ATのレバーをPに戻し電源OFF して、、 再度ONにして、スタートボタン押したらスタータ入ったのでそのまま、走行開始、、、不安定な状態に変わりなく、、、チェックエンジンランプ点灯しっぱなし、ディスプレイオーディオの画面にはエンジンECU異常、、表示と販売店へ連絡マーク表示、、また信号で停止したらエンストしちゃいそうで、、怖くて、止まりたくない、、と思いつつ、、Myディーラーへ向かって走行開始、、、電話する余裕なく、、そのままMyディーラーへ直行、、途中一回エンストしたので、もう一度、レバーP位置からの電源投入で再始動できました、、、何とか、Myディーラーへ到着!その間ずーとエンジンECU異常出っ放し、、だし、、他のエラーも出たり消えたり非常に不安定、Myディーラーの駐車場へ入れたら、担当営業が出迎えてくれたので、、状況を話し、ウォーニングランプついたまま車を見てくれと頼む、一応、メカニックに渡して、、見てもらったけど、、過去故障に何も残っていないので原因不明との返事、、そのまま、ECU系のリセットして車は返却されました。。????
自分でいろいろいじってるので、、あまり強く言えず、、そのまま帰ってきました。
家の駐車場で真っ先にチェックしたのは、バッテリマイナス端子の緩みですが、、、問題なし、、でした、、
あまりに多数の故障が出ているので、GND浮きを疑ったのですが、問題なさそうでした、、
ちょっと、心配な症状です、、、明日も少し走り回って様子を見たいと思います。。自分でいじっていると色々心配してしまいます。。。
症状としては、GND浮きが一番濃厚な感じでした、、自分でマイナス端子締め忘れただけかな??
Posted at 2020/12/12 21:23:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ダイハツ タフト | クルマ
2020年12月10日 イイね!

オートブレーキホールド、、気が付いた所

オートブレーキホールド、、気が付いた所CEP / コムエンタープライズ オートブレーキホールドキット なのですが、、

D席のシートベルトスイッチの信号で、、ホールドスイッチをONするのですが、、、シートベルトしないで、エンジン始動しないIG-ON状態にして、、
シートベルトして、ホールドスイッチONになり、その後、IG-ONでスターターを入れるとエンジンは始動するのですが、PKB系が一旦リセットされるので、ホールド状態が解除されます。。エンジン始動後、シートベルト外し、再度、付けるとホールド状態になるのでほぼ間違いないです。
シートベルトSWのONとIG-ON信号ONのANDで一回、ホールドSWのON信号を出してやる必要があると思ったけど、、このコントローラ自身の電源も常時ONでないと出来ないと気付きました、、ので、あきらめました。。

リアのバックランプとウインカーが電球なので、LED化するか悩み中です。
Posted at 2020/12/10 07:54:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | ダイハツ タフト | クルマ

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「9/27、タフト、2回目の車検完了!! http://cvw.jp/b/515554/48689026/
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