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1/27　デジタルインナーミラー取付ました。
結構時間がかかりました、、、整備手帳参照願います。

手間取った部分
・フロントセーフティカメラカバーの取外し方
・Aピラーの脱着
・リアカメラ取付＆ハーネス配策

とりあえず、使用中、、、
まあまあかな～、、、

TAFT　ドライブレコーダー交換しました。詳しくは整備手帳を参照ください。
ドライブレコーダーを、純正ミラーに被せるタイプから、純正ミラーと交換するタイプ（PRD80C）に変更しました。
＜PRD80Cの概要＞
PORMIDOポーミド全面進化したドライブレコーダー 前後カメラ 2K【最高峰の純正ミラー交換タイプ/車内リアカメラ・スモークガラス車に対応】【デジタルインナーミラー配線隠し/配線1本のみ】【ズーム機能/分離型】10インチ ソニー製STARVIS ・HDR/WDR搭載 GPS内蔵 72時間駐車監視【タイムラプス/衝撃検知/ケーブル付属 】【純正風な見た目PRD80C】【技術基準適合確認書有り】
42880-8577=34303円　注文日 2024年6月26日
＜PRD80C専用アーム＞ 
PORMIDO PRD80C/PRD81C/PRD80専用取付アーム (N81)
3899円　この商品を購入したのは2025年1月16日です。
＜トルクスレンチ＞
BESTU 星型 ヘックスローブ レンチセット ドライバーセット T10 T15 T20 T27 T30 T40 T45 T50 L型 9本組 いじり止めネジ対応 精密ヘクスローブレンチ トルクスレンチ 特殊ドライバー　

感想：とにかく映像がきれいです。リアの画像も拡大縮小が可能なので、通常ミラーで見た画像と同じ大きさに出来る事など、、かなり完成度高いです。

この温度計＆電圧計は、170系シエンタで使用していたものです。2018年7月頃購入したものです。
３inONEという事で、3つの機能が一つになったものです。が、、、
USB電源を使用すると温度表示が上昇変化してしまうという問題をかかえたトホホな商品なのですが、使わないのもったいないので10系シエンタに付けてみました。
運転席目線では、こんな感じで見えます。

まぁ。。USB電源を使用しなければ比較的正確に温度が出ているのでしばらくこのまま使ってみようと思います。思ったよりソケットから飛出しているので、、しばらく様子を見たいです。。。

センターコンソールカップホルダー＆温度計は、現在使用中止中です。

本日、ゴルフの帰りに、満タンにしました。
今回は、湘南方面への往復が多かったです。
燃費は、大体、20km/Lと良かったです。

純正サス戻しの燃費への効果が判るのは、次回満タンにした時かな？

純正サスの乗り心地ですが、、
やはり、柔らかいです。道路の継ぎ目の段差、マンホールの段差、等、、
ショックを柔らかく吸収してくれています。

今後、地面とエアロのクリアランスを測定してみようと考えてます。

スプリングを純正に戻したので整備手帳に投稿しました。

その後、純正サスで自宅周辺を走り回ったのですが、、
・やはり、柔らかい乗り心地になっています。道路の段差のショックが柔らかく感じます。サスが大きく動いてショックを吸収しているのですが、その変り、揺れの収斂が遅くなっています。特にリアのショックの収斂が遅く感じます。
今後、高速走行で確認したいと思います。

まあ、、純正サスの方が、お年寄りや子供にはやさしく感じられると思います。