オーディオ弄り⑬　フロントSPこっち向き！２　・・の巻

こんばんは～

④、凄く分かりますわ(；＾ω＾)

傾斜（スラント）し過ぎると確かにマグネット部分等が干渉しますよね
計算して取り付けないと怖いところですよね

背圧の逃げの問題もあるだろうし・・

その辺も難しいですが、上手にクリアされてますね

外形180内径140、17ｍスピーカーですね
バッフルサイズ、私も全く同じ径です(｡-∀-)化♪

ショップでワンオフで製作取り付けしてもらわないと出来ないような施工！
素晴らしい！！！

完成、私も楽しみです（＾-＾）

こんばんは♪

現在のアルパインが、かなり
コンパクトだったので幸いしました（＾＾
図面に描いてみると分かりますね。
（僕はどちらかというと、いつも
　現物合わせの製作ですが・・・爆）

もう完全にワンオフですね。
キット化したら売れるかな？

僕もコレ最後どうなるか
わかりません（＾＾

スラントバッフルの構造、なるほど・・・よくわかりました～

そして、インナーパネルもやっぱり、カットされてたんですね。

今度のクルマはなかなか切る踏ん切りがつかなくて・・・

私のユニットは14０mm（内径122mm）でひとまわり小さいのですが、奥行きが70mm、マグネットも100mmくらいあるので、背面の「抜け」が気になってしまいます。

ねねちちさんの記事、とっても参考になりました。

私もはやくとりかからないと・・・

コメありがとうございます♪

インナーはやはり邪魔ですね。カットです（笑

でもユニットがコンパクトならば
うまく純正の固定穴を利用するのも
いいと思いますよ～。

背面の抜けはどうですかねー？
ユニット形状が特殊だと
影響あるかもしれませんね。

実は僕、塩ビ管での製作も考えたんですよ（爆
丁度曲がりの部分使って。
でも却下になりました（笑

超遅コメ失礼します

これ見ちゃうとやばいんで躊躇してましたがとうとう見てしまいました

純正スピーカーグリルを見て構造が理解出来ました

ボルトも通しの固定で強度も完璧だと思います

これだけの飛び出し部分へのパテ盛りは完成したらさぞかし圧巻でしょうね

その音響効果を体験してみたくてウズウズしちゃいます

こんばんは～♪

コレ見ないようにしていたのですね（＾＾
見ちゃいましたか～（爆

バッフル固定方法は結構悩みましたが、
ボルトで一気に固定する方法がベストかと。
かなり締まった音になった気がします。

パテはもう盛ってますよ～
ウ○コみたいなパテと
悪戦苦闘していますが・・（爆

この音響効果は大きいですよ～
仮の取り付けですが、毎日運転楽しいです（＾＾
是非聴いて欲しいです～♪